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Os moradores estão furiosos porque nada está sendo feito para impedir que o aeroporto local realize centenas de voos “ilegais” durante a noite de verão.
Aviões a jato de toda a Europa voam baixo sobre áreas residenciais enquanto pousam no Aeroporto de Leeds Bradford durante todo o dia e noite.
Com a temporada de férias de verão prestes a entrar em pleno andamento, isso significa mais sono interrompido e frustração para os sofredores moradores de Leeds que vivem sob a rota de vôo.
Após dois anos de excesso de voos noturnos, um grupo de residentes espera que o aeroporto ultrapasse o limite legal de voos noturnos pelo terceiro ano consecutivo neste verão.
Mas a autoridade local recusa-se a tomar medidas legais, alegando que a multa máxima potencial de £2.500 significa que a acusação “não é do interesse público”.
Aviões a jato de toda a Europa voam baixo sobre áreas residenciais enquanto pousam no Aeroporto de Leeds Bradford durante todo o dia e noite
Andy Tait, 60 anos, (na foto) engenheiro eletrônico aposentado, mora a cerca de seis quilômetros do aeroporto há 25 anos. Ele negou ser um 'NIMBY', pois o excesso de voos só tem sido um problema nos últimos anos. Ele disse: 'Se eu estiver no jardim durante o dia e os aviões passarem, você não poderá conversar. Durante a Covid foi um grande suspiro de alívio'
Sob condições de planejamento legalmente aplicáveis, o Aeroporto de Leeds Bradford tem permissão para um máximo de 2.920 voos entre 23h e 7h durante o horário de verão britânico – de 31 de março a 27 de outubro.
A Câmara Municipal de Leeds disse que em 2022 este limite foi ultrapassado em 747 voos e no ano passado em 577 voos.
Uma organização de campanha, Grupo de Ação no Aeroporto de Leeds Bradford (GALBA), deseja que o conselho tome formalmente medidas coercivas nos tribunais, mas não há sinais de que isso aconteça.
Os chefes dos aeroportos parecem contestar o grau de voos nocturnos “ilegais”, uma vez que têm uma “interpretação” diferente das regras.
Em setembro passado, Vincent Hodder, diretor executivo do aeroporto, disse: 'Pela nossa interpretação das condições de planejamento, que têm quase 30 anos, esperamos que os voos sujeitos a restrições noturnas neste verão totalizem menos de 2.920.'
Andy Tait, 60 anos, engenheiro eletrônico aposentado, mora a cerca de seis quilômetros do aeroporto há 25 anos. Ele negou ser um 'NIMBY', pois o excesso de voos só tem sido um problema nos últimos anos. 'Se estou no jardim durante o dia e os aviões chegam, você não pode conversar. Durante a Covid foi um grande suspiro de alívio.
Ele disse que os aviões pousam sobre sua casa às 2h, 3h ou 4h e voltam às 6h.
'No verão, quando você mora sob a rota de vôo, você não pode deixar as janelas abertas porque os aviões vêm e te acordam o tempo todo. Não tenho sono particularmente leve, mas à noite não há ruído de fundo e isso te acorda.
O Sr. Tait mora com sua esposa e dois de seus filhos. Sua filha de 22 anos é autista e sofre terrivelmente com o barulho noturno dos aviões, disse ele.
'O departamento de planejamento da Câmara Municipal de Leeds precisa assumir a responsabilidade e mostrar liderança.'
Sob condições de planejamento legalmente aplicáveis, o Aeroporto de Leeds Bradford tem permissão para um máximo de 2.920 voos entre 23h e 7h durante o horário de verão britânico – de 31 de março a 27 de outubro.
Stuart Whittaker, 80, professor aposentado, mora a menos de um quilômetro do aeroporto com sua esposa Ruth, 86. Ele disse ao MailOnline: 'Na última semana, o número mínimo de voos noturnos foi dois, mas nos meses de pico do verão é muito mais do que isso'
Stuart Whittaker, 80 anos, professor aposentado, mora a menos de um quilômetro do aeroporto com sua esposa Ruth, 86 anos.
'É como se você morasse perto de uma loja de salgadinhos e esperasse encontrar alguns papéis no jardim. Quando me mudei para cá, sabia que o aeroporto era aqui.
'Minha esposa tem Parkinson, então tem dificuldade para dormir de qualquer maneira. Na última semana o número mínimo de voos noturnos foi dois, mas nos meses de pico do verão é muito mais do que isso.
'Eles acordam minha esposa e quando ela acorda eu também. Você aprende a conviver com isso.'
Comentando sobre o excesso do número permitido, ele disse: 'Se eles os multassem em £ 500.000, logo começariam a notar. É apenas o princípio que me irrita.
Ao longo da estrada, George Jennings, 73 anos, secretário aposentado de uma sociedade de construção, e sua esposa Cynthia, 75 anos, triplicaram as janelas com vidros para reduzir o impacto.
'Eu não acordo com isso, mas minha esposa diz que isso a acorda todas as noites.'
Comentando sobre o excesso de voos noturnos no aeroporto, ele disse: “É errado e faz parte da arrogância geral deles.
'Eles realmente não se importam com ninguém.
“Durante a pandemia tudo parou por alguns anos. Agora eles estão ultrapassando o limite de voos noturnos todos os anos”.
Kevin Johnson, outro vizinho que mora perto do aeroporto, comentou: “Eles violam flagrantemente a permissão de planejamento. É só levar o Mickey.
Um porta-voz da Câmara Municipal de Leeds disse que “compreende perfeitamente o impacto dos voos noturnos sobre os residentes que vivem perto do aeroporto”.
Um aviso de “violação de condição” foi emitido no ano passado, mas o conselho concluiu que “embora o aeroporto não tenha cumprido o aviso, não considerou que, neste momento, o teste de interesse público para instaurar uma acção judicial em relação a o incumprimento foi resolvido.'
Uma organização de campanha, Grupo de Ação no Aeroporto de Leeds Bradford (GALBA), deseja que o conselho tome formalmente medidas coercivas nos tribunais, mas não há sinais de que isso aconteça. Os chefes dos aeroportos parecem contestar o grau de voo noturno “ilegal”, pois têm uma “interpretação” diferente das regras
Ao longo da estrada, George Jennings, 73 anos, (na foto), secretário aposentado de uma sociedade de construção, e sua esposa Cynthia, 75 anos, triplicaram as janelas com vidros para reduzir o impacto. Ele disse: 'Eu não acordo com isso, mas minha esposa diz que isso a acorda todas as noites'
O custo de levar um caso a tribunal “superaria em muito” a multa máxima pelo delito, disse ele. Acrescentando que o Aeroporto de Leeds Bradford estava tentando “remediar a situação” por meio de novos pedidos do aeroporto para esclarecer as regras de voo noturno.
Um porta-voz da GALBA disse: 'O Aeroporto de Leeds Bradford está se comportando ilegalmente ao violar as regras de voo noturno e ignorar o aviso de violação de condição emitido pelo Conselho em 2023.
'Estamos decepcionados com o fato de o Conselho não ter tomado nenhuma medida em relação à contínua violação das regras do aeroporto e esperamos que sejam tomadas fortes medidas de fiscalização antes do final da temporada de verão de 2024.'
Um porta-voz do Aeroporto de Leeds Bradford (LBA) disse: 'O LBA continua confiante em sua interpretação do regulamento de voos noturnos do Conselho Municipal de Leeds e continuará a operar dentro desta interpretação estrita, como tem feito por muitos anos.'
Ele disse que o 'total de movimentos noturnos' foi reduzido no verão passado e uma decisão pendente do Conselho Municipal de Leeds sobre dois pedidos para determinar como as regras de planejamento existentes devem ser interpretadas 'terá um impacto direto nos horários de voos futuros'.
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