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Há um ano, as famílias das pessoas a bordo do submersível Titan ficaram com inúmeras perguntas sobre o porquê de seus entes queridos terem desaparecido e mais tarde terem sido confirmados como mortos.
Aqueles que esperavam uma viagem inesquecível incluíam o bilionário britânico Hamish Harding, Oceangate O CEO Stockton Rush, o veterano da marinha francesa PH Nargeolet e o empresário paquistanês Shahzada Dawood e seu filho Suleman, de apenas 19 anos.
O Titan estava levando a tripulação para ver os destroços do Titanic a 12.500 pés de profundidade, por US$ 250 mil por cabeça.
Mas a viagem pela qual estavam tão entusiasmados terminou em tragédia. No início, surgiram preocupações sobre o desaparecimento do submersível e o pânico se instalou enquanto as equipes de resgate corriam para encontrar a embarcação antes que o oxigênio acabasse.
No entanto, tudo o que foi encontrado foram destroços e “supostos restos humanos”, já que o Titan – de propriedade e operado pela OceanGate Expeditions – provavelmente havia rachado sob a pressão do fundo do mar.
À medida que a investigação sobre o incidente devastador continua, MailOnline analisa as principais questões que permanecem sem resposta um ano depois.
O submersível Titan sofreu vários incidentes de segurança em mergulhos anteriores
O submarino Titan é mostrado segundos antes de submergir com cinco pessoas a bordo
Cinco pessoas estavam a bordo, incluindo o aventureiro bilionário britânico Hamish Harding (à esquerda) e Shahzada Dawood e seu filho Suleman (à direita), de apenas 19 anos.
O veterano da Marinha Francesa PH Nargeolet (à esquerda) estava no submarino junto com Stockton Rush (à direita), CEO da Expedição OceanGate
O que causou a implosão do Titã?
Embora a maioria acredite que o casco desabou como resultado da enorme pressão da água, ainda não foi decidido de forma conclusiva se a culpa foi das “peças baratas”.
Muitos especialistas pensam que os materiais utilizados para construir o navio poderiam ter rachado sob a pressão, causando uma pequena indecisão que teria aumentado e depois “esmagado em menos de um segundo”.
No mês passado, um novo artigo publicado na revista Proceedings of the National Academy of Sciences sugeriu que imperfeições microscópicas no casco poderiam ter contribuído, levando a uma “micro flambagem” devido à pressão circundante.
Quais foram os sons de 'bate'?
Quais foram os sons de 'batidas' que mantiveram vivas as esperanças das famílias e das equipes de resgate na busca pelo condenado submersível Titan?
Depois de uma espera agonizante por notícias, no final do segundo dia de buscas, surgiram relatos de que ruídos de batidas foram detectados em intervalos de 30 minutos, nas profundezas do oceano.
Reproduzido pela primeira vez num documentário, o som oco tem uma batida regular e constante que chamou a atenção dos especialistas – e despertou esperanças de que o ruído pudesse ser sinais de SOS emitidos pelos cinco homens a bordo.
Segundo especialistas, as ‘batidas’ podem ter sido causadas por equipamentos de busca na área, vida marinha como baleias ou mesmo apenas sons vindos das profundezas do Atlântico
“Pode ser alguém batendo, a simetria entre essas batidas é muito incomum”, disse o ex-capitão do submarino da Marinha, Ryan Ramsey, em um documentário.
Depois que o som foi gravado pela primeira vez por volta das 23h30 do dia 20 de junho, a Marinha dos EUA confirmou que havia detectado os ruídos na manhã seguinte.
O capitão da Guarda Costeira Jamie Frederick admitiu na época: 'Com relação aos ruídos, especificamente, não sabemos o que são, para ser franco com você.'
Tragicamente, as esperanças levantadas pelo som misterioso da batida foram posteriormente frustradas.
Os corpos foram encontrados?
Embora 'supostos restos humanos' tenham sido localizados, nenhum corpo foi encontrado.
A Guarda Costeira dos EUA disse presumidos restos humanos foram cuidadosamente recuperados dos destroços de Titã e transportados para análise por médicos.
Os investigadores realizaram testes de DNA em restos humanos encontrados entre os destroços do submersível Titan para tentar identificar a quem pertenciam.
Especialistas dizem que as chances de recuperar cadáveres são muito pequenas, porque os cinco homens a bordo do submarino foram quase certamente destruídos instantaneamente quando ele implodiu.
Detritos do submersível Titan, recuperados do fundo do oceano perto dos destroços do Titanic, são descarregados do navio Horizon Arctic no cais da Guarda Costeira canadense
Por que a demora antes de soar o alarme?
A OceanGate Expeditions foi criticada por levar oito horas para informar à Guarda Costeira dos EUA que havia perdido contato com Titã.
Às 14h45 – uma hora e 45 minutos de mergulho – perdeu contato com sua nave-mãe, a Polar Prince.
Mas o desaparecimento só foi relatado à Guarda Costeira dos EUA às 22h40, oito horas depois.
A empresa ainda não explicou por que demorou tanto para alertar a Guarda Costeira quando o Titan perdeu comunicações.
Os mergulhos no Titanic costumam levar cerca de oito horas, pelo que se sabe.
Uma foto de arquivo do submersível Titan antes de sua viagem condenada aos destroços do Titanic no ano passado
O Titã (acima) sofreu uma implosão mortal no ano passado que matou cinco pessoas
Por que o barulho da implosão não foi sinalizado?
A Marinha dos EUA provavelmente ouviu o som do submersível turístico Titanic implodindo logo após seu desaparecimento, de acordo com um relatório – e ainda assim um enorme esforço de resgate internacional foi lançado na esperança de encontrar sobreviventes vivos.
A Marinha mantém um sistema de detecção acústica ao redor de sua costa para detecção precoce de submarinos inimigos, e tem feito isso desde a década de 1950.
“A Marinha dos EUA conduziu uma análise de dados acústicos e detectou uma anomalia consistente com uma implosão ou explosão nas proximidades de onde o submersível Titan estava operando quando as comunicações foram perdidas”, disse um alto funcionário da Marinha dos EUA ao The Wall Street Journal em um comunicado. anteriormente.
Uma vista do navio Horizon Arctic, enquanto peças recuperadas do submersível Titan da OceanGate Expeditions são devolvidas, no porto de St. John, Newfoundland, Canadá, 28 de junho
'Embora não seja definitiva, esta informação foi imediatamente compartilhada com o Comandante do Incidente para auxiliar na missão de busca e resgate em andamento.'
O som foi detectado em uma área onde estavam localizados os destroços do submarino. Horas depois que os destroços foram encontrados, as autoridades notaram que as cinco pessoas a bordo foram consideradas mortas em uma implosão.
A informação sobre a possível implosão foi “imediatamente partilhada” com o Comandante do Incidente.
Mas como o ruído “não era definitivo naquele momento”, a missão de busca e salvamento continuou.
Por que o Titan foi lançado depois que surgiram preocupações?
Especialistas em veículos submersíveis escreveram uma carta alertando que as viagens em Titã poderiam terminar em “desastre” anos antes do navio desaparecer.
A carta, obtida pelo New York Times, alertava que “a atual abordagem ‘experimental’” da empresa poderia resultar em problemas “de menores a catastróficos”.
Foi enviado pelo comitê de Veículos Subaquáticos Tripulados da Marine Technology Society, um grupo comercial de 60 anos.
Não está claro se algum funcionário respondeu à carta e não houve mais detalhes sobre por que a abordagem foi considerada perigosa.
Qualquer pessoa que embarcasse no Titan era obrigada a assinar um termo de responsabilidade que dizia: “Este navio experimental não foi aprovado ou certificado por nenhum órgão regulador e pode resultar em ferimentos físicos, trauma emocional ou morte”.
Além disso, o Titan foi atingido por problemas técnicos e contratempos em pelo menos seis ocasiões anteriores antes de desaparecer.
Em agosto de 2021, Arthur Loibl mergulhou 12.500 pés até o local do naufrágio no Atlântico e disse que teve “uma sorte incrível” por sobreviver à viagem.
Em declarações ao tablóide alemão Bild, o homem de 60 anos disse que peças caíram e a missão entrou na água com cinco horas de atraso devido a problemas eléctricos.
As preocupações de segurança incluíam iluminação e puxadores comprados em lojas de bricolagem e nenhum certificado de segurança internacional
Após uma hora e 45 minutos de mergulho no Atlântico Norte, na costa de Newfoundland, o Titan perdeu comunicação com seu navio de apoio, o Polar Prince.
Às 9h45 – uma hora e 45 minutos de mergulho – ele perdeu contato com sua nave-mãe, a Polar Prince. Mas o desaparecimento não foi relatado à Guarda Costeira dos EUA até às 17h40, oito horas depois.
Em julho de 2022, o YouTuber Alan Estrada estava a bordo do Titan quando as baterias do submarino esgotaram-se repentinamente, forçando-o a terminar mais cedo.
O mexicano Estrada e seus colegas submarinistas passaram o tempo no naufrágio de quatro horas para uma, para que pudessem retornar à superfície antes que o submarino perdesse energia.
Enquanto isso, Josh Gates contou como o submarino ‘não teve um bom desempenho’ quando fez uma viagem ao Titanic em 2021.
Ele disse: 'Para aqueles que perguntaram, Titan não teve um bom desempenho no meu mergulho. No final das contas, perdi uma grande oportunidade de filmar Titanic devido às minhas preocupações de segurança com a OceanGate.
'Há mais na história e no design de Titan que não foi tornado público – muito disso é preocupante.'
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