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Os promotores dos EUA estão recomendando aos altos funcionários do Departamento de Justiça que sejam apresentadas acusações criminais contra a Boeing, segundo relatos.
Os promotores estão sugerindo acusações depois de encontrar o fabricante de aviões violou um acordo relacionado a dois acidentes fatais, disseram à Reuters duas pessoas familiarizadas com o assunto.
Em maio, as autoridades determinaram que a empresa violou um acordo de 2021 que protegia a Boeing de uma acusação criminal de conspiração para cometer fraude decorrente de dois acidentes fatais em 2018 e 2019 envolvendo o jato 737 MAX.
Nos termos do acordo de 2021, o Departamento de Justiça concordou em não processar a Boeing por alegações de que fraudou a Administração Federal de Aviação, desde que a empresa revisasse suas práticas de conformidade e apresentasse relatórios regulares. A Boeing também concordou em pagar US$ 2,5 bilhões para encerrar a investigação.
As fontes não especificaram quais acusações criminais os funcionários do Departamento de Justiça estão considerando, mas uma das pessoas disse que elas poderiam ir além da acusação original de conspiração por fraude de 2021.
Os promotores estão recomendando acusações criminais contra a Boeing por violar um acordo decorrente de dois acidentes fatais em 2018 e 2019 envolvendo o jato 737 MAX
Alternativamente, em vez de processar a Boeing, o DOJ poderia prorrogar o acordo de 2021 por um ano ou propor termos novos e mais rígidos, disseram as fontes.
Nos dois acidentes – na Indonésia em 2018 e na Etiópia em 2019 – o MCAS apontou automaticamente o nariz do avião para baixo com base em leituras de sensores defeituosase os pilotos não conseguiram recuperar o controle.
Em 29 de outubro de 2018, o Boeing 737 MAX operando o voo 610 da Lion Air caiu no Mar de Java 13 minutos após a decolagem, matando todos os 189 passageiros e tripulantes.
Cinco meses depois, em 10 de março de 2019, a aeronave Boeing 737 MAX 8 que operava o voo 302 da Etiópia caiu perto da cidade de Bishoftu, na Etiópia, seis minutos após a decolagem, matando todas as 157 pessoas a bordo.
As investigações sobre os acidentes de 2018 e 2019 apontaram para um sistema de controle de voo que a Boeing adicionou ao Max sem informar os pilotos ou companhias aéreas.
A Boeing minimizou a importância do sistema e só o revisou depois do segundo acidente.
O Departamento de Justiça investigou a Boeing e resolveu o caso em janeiro de 2021.
Em 29 de outubro de 2018, o Boeing 737 MAX operando o voo 610 da Lion Air caiu no Mar de Java 13 minutos após a decolagem, matando todos os 189 passageiros e tripulantes.
Em 10 de março de 2019, a aeronave Boeing 737 MAX 8 que operava o voo 302 da Etiópia caiu perto da cidade de Bishoftu, na Etiópia, seis minutos após a decolagem, matando todas as 157 pessoas a bordo.
Após negociações secretas, o governo concordou em não processar a Boeing sob a acusação de fraudar os Estados Unidos ao enganar os reguladores que aprovaram o avião.
Em troca, a empresa pagou US$ 2,5 bilhões – uma multa de US$ 243,6 milhões, um fundo de US$ 500 milhões para indenização às vítimas e quase US$ 1,8 bilhão às companhias aéreas cujos jatos Max foram paralisados.
A Boeing enfrentou ações civis, investigações do Congresso e enormes danos ao seu negócio desde os acidentes na Indonésia e na Etiópia.
Glenn Leon, chefe da seção de fraude da divisão criminal do Departamento de Justiça, disse em carta arquivada em Texas tribunal federal que a Boeing não fez alterações para evitar que violasse as leis federais antifraude – uma condição do acordo de 2021.
O departamento alega que a Boeing falhou em “projetar, implementar e aplicar um programa de conformidade e ética para prevenir e detectar violações das leis de fraude dos EUA”, de acordo com a NBC.
A Boeing poderá agora ser processada “por qualquer violação criminal federal de que os Estados Unidos tenham conhecimento”, incluindo a acusação de fraude que a empresa esperava evitar com o acordo de 2,5 mil milhões de dólares, disse o Departamento de Justiça.
Parentes das vítimas dos dois acidentes fatais do 737 MAX há muito criticam o acordo de 2021
A Boeing disse: ‘Podemos confirmar que recebemos hoje uma comunicação do Departamento de Justiça, afirmando que o Departamento determinou que não cumprimos as nossas obrigações ao abrigo do nosso acordo de acusação diferida de 2021, e solicitando a resposta da empresa.
'Acreditamos que honramos os termos desse acordo e aguardamos com expectativa a oportunidade de responder ao Departamento sobre esta questão.
'Ao fazermos isso, interagiremos com o Departamento com a máxima transparência, como fizemos durante toda a vigência do acordo, inclusive em resposta às suas perguntas após o acidente do Alaska Airlines 1282.'
Parentes das vítimas dos dois acidentes fatais do 737 MAX criticou por muito tempo o acordo de 2021argumentando que funcionários do Departamento de Justiça deveriam ter processado a empresa e seus executivos.
O Departamento de Justiça decidirá se irá prosseguir com as acusações, em meio a um crescente escrutínio sobre a segurança dos aviões da empresa, até 7 de julho.
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