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Com quatro passadeiras, quatro ilhas para peões e oito conjuntos de semáforos para ciclistas e peões, pode testar até os utentes da estrada mais confiantes.
E um entroncamento rodoviário de estilo holandês em Cambridge tornou-se tão confuso que os conselhos lançaram agora um YouTube vídeo tutorial explicando como usá-lo.
A junção de 'Sinais Protegidos Otimizados para Ciclismo' (Cyclops), onde Histon Road encontra Gilbert Road e Warwick Road na cidade, está em vigor há três anos.
Mas como os habitantes locais ainda lutam contra isso, o grupo de conselhos da Greater Cambridge Partnership (GCP) divulgou o explicador antes de um novo entroncamento semelhante ser construído nas proximidades.
E o grupo conservador da cidade criticou o formato Ciclope por “causar caos tanto para ciclistas, pedestres e motoristas” e potencialmente levar a “confusão extra”.
Eles também apontaram um “aumento de colisões” no cruzamento, depois que os dados mostraram que houve seis colisões com “feridos leves” desde sua inauguração em 2021 – em comparação com os três anos anteriores àquele em que houve um ferido grave e quatro “feridos leves”. .
O entroncamento cria uma rota circular para ciclistas em torno de um cruzamento para carros e é baseado em cruzamentos na Holanda destinados a receber um grande número de ciclistas.
A Grande Manchester foi a primeira região do Reino Unido a implementar junções Cyclops, com a primeira abrindo em Hulme em julho de 2020, antes de uma segunda em Bolton em janeiro de 2021.
Outros seguiram em Bury, Preston, St Helens, Trafford e Bradford – com mais sendo construídos em Rochdale e Salford, bem como propostas em Hull e Windsor.
* Uma junção do Ciclope está se abrindo perto de VOCÊ? Por favor envie um e-mail para: dicas@dailymail.com *
Os conservadores em Cambridge criticaram o formato Ciclope por ‘causar o caos para os ciclistas’
O entroncamento em Cambridge foi inaugurado em outubro de 2021 como parte de um projeto de melhoria de estradas de £ 24 milhões e visa proteger os ciclistas com uma faixa circundando o cruzamento, mantendo os ciclistas separados dos carros e pedestres, informou o Telégrafo Diário.
As pessoas que andam de bicicleta podem virar à esquerda sem sinal ou usar os botões do ciclo para acessar a fase dos semáforos para virar à direita ou seguir em frente sem ter que se misturar com nenhum veículo.
Embora os pedestres atravessem ao mesmo tempo que os ciclistas, eles percorrem um anel separado de caminhos na seção interna do cruzamento, enquanto as passadeiras de cada lado pretendem fornecer rotas seguras para atravessar a ciclovia.
No entanto, o GCP disse que houve seis colisões com “feridos leves” no cruzamento desde que foi inaugurado – o que parece ter sido um aumento em relação aos três anos anteriores, quando houve um ferido grave e quatro “feridos leves”.
O vídeo de dois minutos do GCP, que já teve mais de 3.000 visualizações, descreve como ciclistas, motoristas e pedestres devem utilizar o cruzamento.
Referindo-se aos ciclistas, o narrador diz: 'Os semáforos foram configurados para fornecer tempo suficiente para os ciclistas fazerem uma manobra de conversão completa à direita em torno do cruzamento em um movimento contínuo.'
Mas ela acrescenta: “Os ciclistas devem parar quando os sinais específicos para bicicletas estiverem vermelhos, para que não entrem em conflito com o trânsito.
'Como alternativa, os ciclistas podem optar por permanecer na estrada e seguir a rota diretamente à frente – ou podem virar à esquerda ou à direita no cruzamento, seguindo as marcações da estrada.'
O clipe também foi lançado em preparação para o segundo cruzamento do Cyclops em Cambridge, em Milton Road, nos arredores da cidade.
O GCP já está quase concluído três dos quatro troços deste novo entroncamento, com as obras previstas para serem concluídas ainda este verão.
Mas os conservadores da cidade de Cambridge levantaram preocupações sobre o projeto, com o presidente do grupo, Zachary Marsh, dizendo ao MailOnline: 'Este é o mais recente de uma longa linha de obras rodoviárias bizarras impostas aos residentes pelo GCP, causando caos e confusão para pedestres, ciclistas e motoristas. .
«Outros traçados rodoviários desconhecidos, como a rotunda de estilo holandês em Queen Edith's Way, têm sido associados a acidentes mais perigosos para todos os utentes da estrada.
A segurança dos “residentes” é mais importante do que um projeto experimental de vaidade e estamos muito preocupados com os riscos reais que este esquema representa.
Marsh também disse ao Telegraph: “Estamos muito preocupados que esta junção do Ciclope possa levar a uma confusão adicional. A sua rotunda de estilo holandês já provocou um aumento no número de colisões.'
No entanto, Anna Williams, chefe de campanhas e engajamento do grupo de campanha de ciclismo de Cambridge, Camcycle, disse ao MailOnline: “A pesquisa mostra continuamente que os temores de segurança são a maior barreira que impede mais pessoas de pedalar.
Uma vista aérea da junção dos Sinais Protegidos Otimizados para Ciclismo (Cyclops) em Cambridge
As pessoas que andam de bicicleta podem virar à esquerda sem sinal ou usar os botões da bicicleta para acessar os semáforos
A junção em Cambridge é onde Histon Road encontra Gilbert Road e Warwick Road
O entroncamento Cyclops cria uma rota circular para ciclistas em torno de um cruzamento para carros
“Entroncamentos protegidos como este, que estão sendo instalados em todo o país, permitem que pessoas de todas as idades e habilidades se sintam seguras e confiantes ao escolher o ciclismo para mais de suas viagens diárias.
'Ambos os cruzamentos Cyclops de Cambridge estão em rotas para escolas primárias e o feedback da Histon Road mostra que as famílias estão se beneficiando da melhoria, já que o uso do cruzamento anterior era particularmente intimidante.
'Embora este traçado de cruzamento seja menos familiar, todos os aspectos da sua construção, desde as passadeiras até aos semáforos, estão bem estabelecidos no Código da Estrada, pelo que o novo vídeo procura apenas tranquilizar todos os utentes da estrada sobre o que acontece e onde.'
Ela acrescentou que Camcycle estava “ansiosa” pela abertura do entroncamento da Milton Road ainda este ano “como parte de um novo corredor seguro para ciclistas desde os limites de Cambridge até ao coração da cidade”.
E um porta-voz do GCP disse: 'As pessoas gostam do cruzamento porque funciona como um cruzamento normal para veículos e proporciona segregação adicional para pedestres e ciclistas do tráfego motorizado para melhorar a segurança rodoviária para todos.'
Ele acrescentou: “O objetivo do filme, como outros criados em todo o país, é apresentar este novo design a pessoas que ainda não tiveram a oportunidade de usar o Cyclops existente.
A junção 'Cycling Optimized Protected Signals' (Cyclops) está em vigor há três anos
O entroncamento em Cambridge tem oito conjuntos de semáforos para ciclistas e pedestres
O entroncamento Cyclops em Cambridge destina-se a beneficiar ciclistas e pedestres
O grupo de conselhos da Greater Cambridge Partnership (GCP) lançou o vídeo explicativo
“Isto só ajudará a aumentar a confiança e a encorajar mais pessoas a caminhar, andar de bicicleta e de bicicleta pela nossa região urbana em rápido crescimento.”
Uma série de cruzamentos Cyclops foram construídos no noroeste da Inglaterra no ano passado, incluindo Angouleme Way e Market Street, Bury; Stretford Road e Chorlton Road em Hulme; e Broadgate e Fishergate Hill em Preston.
Outros concluídos em 2023 incluíram Marshalls Cross Road e Clock Face Road em St Helens; Bewsey Road em Warrington; e Talbot Road e White City Way em Trafford.
Houve mais uma junção Cyclops aberta em Vicar Lane em Bradford nas últimas semanas; embora também existam projetos de construção em andamento em Talbot Road e Chester Road em Trafford; e Manchester Road e Nixon Street em Rochdale.
Outros cruzamentos Cyclops estão sendo construídos em Salford, tanto na Broad Street quanto na Frederick Road, e na Trinity Way e Springfield Lane.
E há propostas para a construção de cruzamentos em Blundell's Corner em Hull; e Mill Lane e Parsonage Lane em Windsor.
* Uma junção do Ciclope está se abrindo perto de VOCÊ? Por favor envie um e-mail para: dicas@dailymail.com *
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