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Ciclistas foram pegos andando a 43 km/h em uma zona de 20 velocidades, após uma investigação do parlamentar conservador Sir Iain Duncan Smith.
Na semana passada, uma reportagem do MailOnline descobriu que os ciclistas estão quebrando o limite de velocidade em mais de 40 por cento ao passar pelo mesmo local em Regent's Park onde Hilda Griffiths, de 81 anos, foi atropelada e morta por um cavaleiro em junho de 2022.
Griffiths morreu 56 dias depois de ter sido atropelada por uma bicicleta de corrida pilotada por Brian Fitzgerald, que não foi processado depois que a polícia admitiu que os ciclistas não estão sujeitos aos limites de velocidade, pois não estão sujeitos à Lei de Trânsito Rodoviário.
Agora, Conservador O deputado Sir Iain está propondo emendas ao Projeto de Justiça Criminal que faria com que os ciclistas obedecessem às mesmas regras de trânsito que os carros e outros veículos.
“Há uma razão para haver um limite de velocidade, este argumento de que é anti-ciclismo, não é, é pró-segurança”, disse ele à LBC.
O deputado conservador Sir Iain Duncan Smith fotografado no Regent's Park, que é uma das rotas de ciclismo mais perigosas de Londres
Sir Iain conversa com a pedestre Paola dos Santos, à esquerda, que foi atropelada por um ciclista que tentava atravessar a rua aqui
Hilda Griffiths, 81 anos, morreu depois de ser atropelada por um ciclista em alta velocidade no Regent's Park. Sua família pediu regras mais rígidas para os ciclistas, incluindo a introdução de limites de velocidade
'Tive uma série de conversas muito sérias com o governo, tenho quase 40 deputados conservadores que me apoiam – mais do que a maioria do governo, dedos cruzados, podemos conseguir uma mudança na lei.'
Ele também acrescentou que “muitos ciclistas fingem ser pilotos” e que “todos os usuários das estradas precisam operar dentro da lei, incluindo os limites de velocidade”.
O deputado compareceu ao movimentado círculo exterior do Royal Park em Regent's Park, onde a Sra. Griffiths foi morta, juntamente com a pedestre Paola dos Santos que também foi atropelada ali.
A Sra. Dos Santos sofreu múltiplas fraturas no crânio, pontos, lesões nos ombros e pescoço e fraturas nos seios da face.
Ela disse à publicação: 'Foi aqui que Hilda perdeu a vida, fui atingida no mesmo lugar, isso foi há dois anos e nada mudou. A densidade de bicicletas aumentou e o parque não foi feito para isso – é inseguro e está criando tensão.
'Os ciclistas precisam ir mais devagar, é um problema cultural. Londres não é um velódromo.
Enquanto os dois compareceram ao local, eles descobriram que, embora a maioria dos ciclistas respeitasse o limite de velocidade de 20 mph, alguns o excediam em muito, com a velocidade mais alta indo para 27 mph.
Se fosse um carro, seria o suficiente para ganhar pontos na carteira de motorista.
Um residente local do Regent's Park disse ao MailOnline no início desta semana: 'Todo sábado é como o Tour de France por aqui. Você arrisca sua vida tentando atravessar a rua.
Ms dos Santos tem múltiplas fraturas no crânio, pontos, lesões no ombro e pescoço
Todos os sábados de manhã, grandes grupos de ciclistas, principalmente do sexo masculino, correm ao longo do círculo externo do Regent's Park a velocidades superiores a 30 mph
Os ciclistas viajam juntos em grandes grupos com pouco espaço entre si enquanto fazem circuitos no Regent's Park
Os pilotos completam até 10 voltas no parque todos os sábados de manhã, sabendo que não podem ser parados por excesso de velocidade
Um residente local disse ao MailOnline: “Todo sábado é como o Tour de France por aqui. Você arrisca sua vida tentando atravessar a rua'
Na investigação do MailOnline, os ciclistas foram vistos andando a 30 mph – 10 mph acima do limite de velocidade.
De acordo com o Strava, que é usado por muitos ciclistas, em um trecho do Círculo Externo, um ciclista registrou velocidade máxima de mais de 38 milhas por hora – quase o dobro do limite de velocidade.
O filho da Sra. Griffiths, Gerard, 51, disse: 'Não sinto que a justiça tenha sido feita. Ela era uma mulher bonita que administrava a loja em sua igreja local – ela tinha muito mais vida nela.
'Não sou anti-ciclismo, mas quando alguém mata sua mãe… eu não gostaria que ninguém passasse pelo que passei.'
Matthew Briggs, cuja esposa Kim foi morta por um ciclista em alta velocidade em 2017, elogiou a intervenção de Duncan Smith. 'Encontrei um aliado. Iain entende, ele se importa e entende.
Ele acrescentou: 'Cabe agora ao Governo apoiar ou não a alteração. Mas tenho a firme convicção de que o Departamento de Transportes foi capturado pelo lobby dos ciclistas e que o Governo está assustado. Andar de bicicleta tornou-se uma atividade sem lei.'
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