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Taylor Swift deixará uma grande pegada de carbono até o final de sua turnê de sucesso Era, já que ela deve viajar impressionantes 56.000 pessoas até o final de sua corrida.
Milhões de fãs lotaram arenas em 54 cidades para ter um vislumbre da sensação pop internacional.
E embora os Swifties possam estar sorrindo de orelha a orelha porque seu ídolo viajou tão longe para enfeitar o palco – o ambiente pode não estar tão agradecido.
De acordo com dados de consultores de aviação e especialistas em manutenção dos EUA, a análise do MailOnline mostra que o deslocamento diário da Taylor's Era acumulará impressionantes 505 toneladas métricas de dióxido de carbono.
Quando o líder das paradas chega ao seu 152º – e último – show em Vancouver, Canadá no dia 8 de dezembro, o astro teria passado 136 horas no ar.
O recorde de Taylor Swift, Eras Tour, fará com que ela acumule impressionantes 56.000 milhas aéreas depois de visitar 54 cidades diferentes (foto: em um jato particular)
Os dados que estimam que Taylor acumulará impressionantes 505 toneladas métricas de dióxido de carbono surgiram em meio a uma tentativa fracassada da Just Stop Oil de pulverizar dor em seu avião (foto)
Atuar diante de milhões de fãs em todo o mundo durante o último ano e meio – longas jornadas não são novidade para Taylor.
Quando ela terminou o show em Paris, seu jato particular fez a viagem de 4.357 milhas de volta a Nashville, gastando mais de nove horas de viagem.
Mais recentemente, ela fez a viagem de 4.188 milhas de sua casa em Nashville, Tennessee, até o Aeroporto de Stansted, antes de sua primeira corrida de três noites em Wembley.
No entanto, a grande quantidade de milhas aéreas de Swift não é nada fora do comum para Taylor, já que o Yard estimou que a princesa do pop estava entre os maiores poluidores de CO2 em 2022.
Eles previram que a princesa do pop embarcou em um total de 170 voos desde janeiro, passando 22.923 minutos no céu.
A revelação do longo trajeto de Taylor surgiu em meio a uma tentativa fracassada de Basta parar o petróleo para pintar seu jato particular de luxo.
Os ativistas ambientais estimam que a Swift despejou 554,5 toneladas de CO2 até agora este ano – 205 toneladas só em março
Os fanáticos ecológicos chegaram a um campo de aviação VIP em Stansted, onde alegaram que o Dassaul Falcon 7X do cantor do Shake It Off estava estacionado.
Embora muitos tenham apelado à estrela para reduzir suas viagens, é improvável que a superestrela mundial mude para voos comerciais devido a temores de segurança.
A princesa do pop foi eleita uma das maiores poluidoras de CO2 em 2022, tendo embarcado um total de 170 voos desde janeiro, passando 22.923 minutos nos céus
Mas os ativistas ficaram vermelhos – ou melhor, com o rosto laranja – depois que as autoridades do aeroporto confirmaram que o Taylor's não estava estacionado lá.
Menos de 24 horas depois de o grupo ter atacado descaradamente Stonehenge, em Wiltshire, Jennifer Kowalski, 28, e Cole Macdonald, 22, entraram no campo de aviação privado de Stansted e atacaram jatos usando extintores cheios de tinta laranja.
MailOnline entende que a dupla já foi presa e abordou a Polícia de Essex para obter informações.
Falando antes da cena, Jennifer Kowalski, 28 anos, que se autodenomina ativista JSO em tempo integral no LinkedIn, afirmou que “teve que tomar medidas desesperadas para fazer sua voz ser ouvida”.
No entanto, esta não é a primeira vez que a vencedora de 14 Grammys é criticada por suas viagens aéreas.
A estrela pop já ameaçou o estudante universitário Jack Sweeney com uma ação legal por compartilhar nas redes sociais os movimentos de seu jato particular e a quantidade de CO2 que ele produz.
Sweeney tornou-se conhecido por rastrear os voos dos ricos e famosos, incluindo Elon Musk, Mark Cuban e vários oligarcas russos, como Roman Abramovich e Alexandre Abramov.
Os advogados da superestrela global enviaram a Jack Sweeney, 21, uma carta de cessação e desistência insistindo que ele parasse de rastrear seus voos e localizações.
Taylor viajou de seu Eras Tour em Paris para Nashville fazendo uma viagem de 4.357 milhas, gastando mais de nove horas de viagem
Embora muitos também tenham apelado à estrela para reduzir suas viagens, é improvável que a superestrela mundial mude para voos comerciais devido a temores de segurança.
No entanto, no início deste ano, descobriu-se que Swift vendeu seu Dassault Falcon 900LX de US$ 40 milhões em 30 de janeiro para a seguradora de automóveis Car Shield, com sede em Missouri.
Swift ainda é dona de seu Dassault Falcon 7X, que comprado novo vale impressionantes US$ 54 milhões.
O jato foi seu principal meio de transporte durante o Eras Tour.
Anteriormente, ela vendeu um jato Dassault Falcon 50 menor em 2020, depois de comprá-lo em 2012 por US$ 4 milhões. Swift doou os lucros para instituições de caridade.
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