PassRugby
- O conselho de Southwark arrecadou mais de £ 2,6 milhões em cinco anos com a emissão de PCNs
- No entanto, um erro na redação significa que todos os bilhetes são 'legalmente nulos'
Está crescendo a demanda para que um Conselho Trabalhista devolva milhões de libras aos motoristas depois que “funcionários incompetentes” deixaram erros sobre multas “injustas”.
O conselho de Southwark arrecadou mais de £ 2,6 milhões em cinco anos, emitindo 43.300 multas a motoristas que se desviaram dos corredores de ônibus em seu bairro.
No entanto, foi agora revelado que um erro na redacção dos avisos de cobrança de multa (PCN) significa que todos os bilhetes emitidos são “juridicamente nulos”.
Phillip Morgan, que descobriu a redação incorreta, disse que os motoristas eram um “alvo fácil” para os conselhos que buscavam arrecadar dinheiro.
Está crescendo a demanda por um Conselho Trabalhista para reembolsar milhões de libras aos motoristas depois que 'funcionários incompetentes' deixam erros sobre multas 'injustas'
Desde então, 85 das 152 autoridades rodoviárias da Inglaterra receberam a capacidade de aplicar multas de até £ 70 por tais violações. Imagem de estoque de carro dirigindo em uma faixa de ônibus (estoque)
Ele disse: 'Estou profundamente preocupado com a incompetência do pessoal empregado pela Londres departamentos de estacionamento do conselho.
'As suas falhas vão desde a incapacidade de copiar e colar informações obrigatórias das leis até à incapacidade de avaliar de forma justa e correcta as representações e apelos dos automobilistas que, para mim, são alvos fáceis utilizados para obter receitas.'
A Lei estabelece que o prazo de 28 dias para contestar um PCN deve começar a partir da “data da notificação” da multa.
No entanto, o município colocou erradamente nos seus bilhetes que o período de um mês para contestações legais começava a partir da “data em que o aviso de multa foi entregue”.
Numa decisão para recorrer de uma multa de £130, o juiz disse: “A notificação de cobrança de multa não cumpre as disposições legais. Isto constitui uma impropriedade processual e, portanto, dou provimento ao recurso.»
O conselho de Southwark disse: 'O conselho de Southwark emite avisos de cobrança de multa por infrações automobilísticas no interesse da segurança pública para todos os usuários da estrada. São emitidos dentro de um quadro legal e estatutário, que inclui o direito de recurso. A receita recebida de multas por aviso de cobrança de multa vai para melhorias e projetos de estradas para ajudar a tornar as ruas mais seguras e acessíveis.
«Em fevereiro de 2024, atualizámos o texto dos nossos PCN para cumprir integralmente os requisitos da Lei das Autoridades Locais de Londres de 1996, reduzindo o tempo que os condutores têm para considerar a notificação ou pagar a multa. Nossa redação original estipulava que os motoristas contassem a partir do momento em que a notificação foi recebida, e não quando ela foi enviada, o que lhes permitiu mais tempo no processo.
Numa decisão para recorrer de uma multa de £130, o juiz disse: “A notificação de cobrança de multa não cumpre as disposições legais. Isto configura uma improbidade processual e por isso dou provimento ao recurso' (foto de arquivo)
'Não temos planos de cancelar PCNs que não tenham sido apelados com sucesso dentro do processo legal de apelação de estacionamento.'
As leis aprovadas em Maio de 2022 permitiram que os conselhos locais solicitassem os poderes especiais, anteriormente detidos apenas pela polícia, para multar condutores por “infracções de trânsito em movimento”.
Desde então, 85 das 152 autoridades rodoviárias da Inglaterra receberam a capacidade de aplicar multas de até £ 70 por entrar em caixas amarelas, fazer inversões de marcha ilegais ou viajar em faixas de ônibus.
A AA também sugeriu que os “conselhos com dificuldades financeiras” utilizarão isto como “um novo fluxo de receitas”.
Jack Cousens, chefe de política rodoviária da AA, disse: 'Permitir às autoridades locais o poder de multar os condutores por infrações aos cruzamentos da caixa amarela abriu, sem dúvida, um novo fluxo de receitas para os conselhos com falta de dinheiro. Alguns motoristas podem achar que este é mais um exemplo de uso como carteira sobre rodas.
Ele acrescentou: 'A grande maioria dos motoristas não infringe as regras propositalmente, e é por isso que sempre defendemos que os infratores primários deveriam receber uma carta de advertência e que um 'limite de multa' deveria ser definido, para que os conselhos tenham que investigar e melhorar esquemas que geram grandes somas.'
Em 2022, o MailOnline localizou a pior faixa de ônibus da Grã-Bretanha – em Clapham Park Road, Lambeth, no sul de Londres – que arrecadou £ 2 milhões em apenas um ano.
A certa altura, a média era de £ 5.300 por dia devido aos motoristas que viraram à esquerda por engano em uma faixa de ônibus perto de Clapham Common.
Source link
