PassRugby
Um empresário amante de café processando British Airways por £ 5 milhões ficou com 'danos cerebrais' depois que ele caiu em Heathrow enquanto ele corria para pegar seu avião carregando uma bandeja de cafés expressos e latte macchiatos da Starbucks, um tribunal ouviu.
Andreas Wuchner diz que sofreu danos cerebrais que acabaram com sua carreira ao escorregar em uma poça de licor Baileys deixada cair por um passageiro no portão de embarque da BA em novembro de 2017.
Wuchner – que dirigia uma empresa de material de escritório – está agora a tomar medidas legais contra a companhia aérea, alegando que os seus ferimentos na cabeça fizeram com que o seu negócio fechasse.
Mas os advogados da BA dizem que Wuchner – que já havia perdido um voo – foi o culpado pelo acidente.
Dizem que ele teve que correr para o avião, carregado com quatro espressos e latte macchiatos Starbucks, depois de decidir tomar cafés de última hora antes de embarcar.
Andreas Wuchner diz que sofreu danos cerebrais que acabaram com sua carreira ao escorregar em uma poça de licor Baileys deixada cair por um passageiro no portão de embarque da BA em novembro de 2017
Wuchner, fotografado do lado de fora do Tribunal do Condado de Londres, foi questionado por um advogado da British Airways sobre as circunstâncias de sua queda em Heathrow.
Ao ser informado de que era o último passageiro a embarcar, o chefe da empresa começou a “correr com duas malas, uma bandeja de café e um telemóvel” antes de entrar no Baileys, alega-se.
Wuchner nega que tenha sido o culpado – insistindo que estava caminhando, e não correndo, para pegar seu avião e que, de qualquer maneira, teria tempo de sobra para chegar lá.
Sentado no Tribunal do Condado de Londres Central, o juiz David Saunders foi informado de que o cidadão suíço Wuchner, então com 35 anos, estava em Londres em viagem de negócios quando foi ferido.
Ele passou um dia com contatos e uma noite no lounge do Estádio de Wembley, antes de voltar para Zurique via Heathrow.
Ele já havia perdido um voo devido ao trânsito e remarcado a reserva, mas as longas filas de segurança fizeram com que ele e seu parceiro de negócios fossem os últimos a chegar ao portão de embarque, disse Wuchner ao juiz.
Mas o advogado da BA, Tom Bird, disse que, apesar de ter sido o último a chegar com todos os outros passageiros já no voo, o Sr. Wuchner foi comprar cafés extras para o voo em um balcão da Starbucks.
Foi correndo para o portão de embarque, faltando apenas 15 minutos para a decolagem programada, que ele entrou no Baileys carregando uma bandeja com quatro cafés.
Quando questionado sobre por que decidiu tomar café tão perto da partida, o Sr. Wuchner disse ao tribunal: 'Eu realmente gosto de um café de verdade na máquina de café, em vez do café normal do aeroporto, e foi por isso que fui ao Starbucks.
'Assim que pedi o café, o funcionário da BA começou a gritar bem alto que eu era o último passageiro, então deveria me apressar.
“Fui o mais rápido possível até o portão de embarque, lembrando que tinha quatro cafés na mão.
“Eu não estava correndo, mas fui o mais rápido que pude. Eu caminhava rapidamente, pensando na segurança das minhas xícaras de café.'
Andreas Wuchner (centro), retratado no Tribunal do Condado de Central London, dirigia uma empresa de materiais de escritório
O empresário suíço estava no aeroporto de Heathrow (foto acima em foto de arquivo) para pegar um jato da British Airways para Zurique quando o acidente aconteceu em 11 de novembro de 2017.
Wuchner estava fazendo check-in para seu voo quando ficou de pernas para o ar em uma poça de licor Baileys derramado – esta foto de arquivo mostra garrafas da bebida
Ele disse que, tendo sido 'colocado sob pressão' para se apressar, dirigiu-se à mesa da BA e escorregou no Baileys – girando 2 metros no ar, fazendo as xícaras de café voarem e batendo a cabeça no chão.
Wuchner disse: 'Disseram-me que subi dois metros no ar, foi o que me disseram. Disseram-me que dei um salto para trás e corri dois metros no ar.
O advogado disse-lhe que ele havia causado uma situação potencialmente perigosa para si mesmo ao escolher a cafeína em vez da pontualidade.
O Sr. Bird disse-lhe: 'Você se colocou sob pressão ao chegar atrasado para o voo e, em vez de aparecer no portão, ir buscar mais café.'
O Sr. Wuchner insistiu: 'Caminhei normalmente até o portão.'
O Sr. Bird perguntou: 'Por que quatro cafés? Você estava cansado da noite anterior?
O Sr. Wuchner respondeu dizendo: 'Não. Só para o voo, um latte macchiato e um expresso para nós dois.
O Sr. Bird lhe disse que, se estivesse olhando para onde estava indo, teria visto a enorme poça de Baileys e não a perceberia.
Ele respondeu: 'Pelo que eu saiba, um passageiro deixou cair a garrafa e um pouco derramou, mas foi quando caí sobre ela que a garrafa quebrou e a verdadeira poça surgiu.
“Vi pela primeira vez o que havia no chão quando fui ajudado a me levantar. Foi quando vi que havia alguns Baileys e alguns vidros quebrados.
'Se a senhora não tivesse continuado a gritar comigo e a me distrair, eu poderia ter visto a poça.
Wuchner disse na audiência: 'Eu realmente gosto de um café de verdade tirado de uma máquina de café, em vez do café normal do aeroporto, e foi por isso que fui ao Starbucks' (foto de arquivo do logotipo da empresa)
A British Airways negou que sua equipe tenha sido negligente quando Wuchner sofreu os ferimentos – o logotipo da empresa é visto aqui nas barbatanas da cauda do avião no aeroporto de Heathrow, no oeste de Londres (foto de arquivo)
O caso do Sr. Wuchner contra BA está sendo ouvido no Tribunal do Condado de Central London (foto)
'Fui pressionado no balcão do café para me apressar ou perderia o voo.'
O Sr. Bird disse: 'Sugiro que nenhum dos funcionários do embarque lhe tenha dito para se apressar.'
O advogado afirmou que um dos funcionários da BA ligou para alertar o Sr. Wuchner sobre o derramamento.
“Você ignorou o aviso dela porque estava correndo em direção ao portão sem olhar para onde estava indo”, acrescentou.
O Sr. Wuchner respondeu: 'Ela não fez nada.'
“Se você não estivesse correndo com duas sacolas, uma bandeja de café e um celular, esse acidente não teria acontecido”, disse-lhe Bird.
Wuchner respondeu: 'Eu não estava concorrendo e se a British Airways tivesse obtido imagens de CCTV não estaríamos tendo esta conversa.'
Embora a BA seja automaticamente responsável pelo Sr. Wuchner até £120.000 ao abrigo da Convenção de Montreal, que rege acidentes em aeroportos internacionais, afirma que pode exonerar-se de responsabilidade culpando o Sr. Wuchner.
O Sr. Bird disse ao Juiz Saunders: 'BA convidará o tribunal a concluir que o deslize foi causado ou contribuído pela própria negligência do requerente.
'Ele não olhou para onde estava indo ou percebeu o derramamento ao se mover em direção ao portão de embarque, moveu-se muito rapidamente em direção ao portão de embarque porque estava correndo para evitar perder o voo e/ou não prestou atenção ou respondeu ao aviso a ele do derramamento.
Ele disse que a equipe da BA viu a poça de álcool e pediu uma faxineira, mas só depois da queda a equipe de manutenção do aeroporto apareceu.
Ele passou um dia com contatos e uma noite em um lounge no Estádio de Wembley, antes de voltar para Zurique via Heathrow (foto)
Wuchner nega que tenha sido o culpado – insistindo que estava andando, e não correndo, para pegar o avião em Heathrow (foto) e que tinha tempo de sobra para chegar de qualquer maneira
O Sr. Bird acrescentou: «A BA alegará que o tribunal deverá decidir que deve ser total ou parcialmente exonerada da responsabilidade nos termos do artigo 20.º da Convenção.»
Mas para Wuchner, a advogada Sarah Prager disse que continua a afirmar que não foi avisado do derramamento no portão de embarque.
Ela disse: 'O requerente alega que o réu não pode provar que o acidente não foi devido a negligência ou culpa de sua parte ou de seu pessoal.
“Eles identificaram o derramamento, mas não fizeram nada suficientemente ativo a respeito durante um período de cerca de 15 minutos.
«O ónus da prova recai sobre o réu para demonstrar por que razão não deveria ser responsável por indemnizar integralmente o Sr. Wuchner pelos prejuízos que sofreu devido ao acidente.»
A reivindicação do Sr. Wuchner estava até recentemente limitada a cerca de £ 150.000, mas agora foi aumentada de modo que ele está reivindicando mais de £ 5 milhões em compensação.
Ele dirigia sua própria empresa de material de escritório, mas esta foi “liquidada” em setembro de 2018, dez meses após o acidente.
Os seus advogados dizem que ele sofreu uma “lesão cerebral traumática” que lhe causou dores de cabeça agonizantes, esquecimento e problemas de concentração, causando o fracasso da sua empresa e a perda da sua carreira empresarial.
O tribunal ouviu que BA discordava sobre o valor do seu caso, com a companhia aérea contestando a sua alegação de que o prejuízo levou à queda da sua empresa.
O Sr. Bird afirmou: «A BA não aceita que o acidente tenha resultado na perda do negócio do requerente ou que este seja, ou seja, incapaz de encontrar um emprego alternativo.
“As evidências neurológicas indicam que, com tratamento adequado, ele provavelmente terá uma recuperação completa.
«Independentemente do limite de responsabilidade e das considerações de negligência contributiva, a BA afirma que o verdadeiro valor da reclamação é uma fração do alegado.»
A audiência continua.
Source link
