Fiat revela um novo Panda em homenagem ao seu carro compacto clássico de culto

Para celebrar o 125º aniversário da Fiat, a marca italiana revelou um novo Panda – o primeiro de uma nova gama de modelos concebidos a partir do tão apreciado modelo dos anos 80.

O Panda original de 1980 foi uma sensação – um hatchback compacto de duas caixas com uma quantidade desproporcional de espaço interno. A 'caixa sobre rodas' conquistou o mundo, vendendo mais de 7,5 milhões de unidades em todo o mundo.

O novo “Grande” Panda de hoje é – como o nome sugere – um pouco maior, passando de um supermini dos anos 80 para um motor familiar que é “perfeito para a mobilidade urbana de hoje”.

Será lançado na Europa, Médio Oriente e África e estará disponível como veículo híbrido e totalmente eléctrico.

Para comemorar os 125 anos de produção de automóveis, a Fiat revelou um novo Grande Panda – o primeiro de uma nova família de automóveis concebidos a partir do tão adorado modelo dos anos 80.

O Fiat Grande Panda é 'projetado na Itália [Turin] para o mundo' com um formato compacto de apenas 3,99 metros de comprimento – abaixo da média do segmento de 4,06 metros e do mesmo comprimento do novo hot hatch Alpine A290 que acaba de ser revelado.

Tal como o modelo da década de 1980 – que tinha apenas 3.380 mm de comprimento – cada centímetro de praticidade é extraído do formato pequeno, com o novo Grande Panda transportando cinco pessoas e oferecendo “espaço bem organizado”. […] isso é 'perfeito para uma vida familiar confortável e mobilidade urbana contemporânea'.

Há muito para o novo modelo cumprir.

O Panda de antigamente tinha imensa versatilidade com banco traseiro, assentos tipo rede e sete posições diferentes.

Projetado por Giorgetto Giugiaro e Aldo Mantovani, era um carro de duas portas com tração dianteira, simples e funcional, que aproveitava ao máximo o espaço.

Foi construído em torno do design de um 'contêiner', podia transportar 1.000 litros e pesava apenas 650 kg.

Sucessor espiritual do Mini original, do Citroen 2CV e do Fiat 500, o carácter e a função sobre a forma do Panda fizeram dele um triunfo para uma enorme e diversificada gama de condutores.

Permaneceu em produção por 23 anos e foi um triunfo de vendas. Agora é um dos aqueles carros icônicos que todo mundo admira.

O Fiat Panda tornou-se uma lenda após o seu lançamento na década de 1980 – vendendo mais de 7,5 milhões de unidades em todo o mundo. Agora, de acordo com os dados mais recentes do MOT, restam 88.331 Fiat Pandas no Reino Unido com MOT – 0,2580 por cento de todos os veículos do Reino Unido.

O pequeno carro funcional que aproveitou ao máximo o espaço e foi construído em torno do projeto de um 'contêiner'. Podia transportar 1.000 litros e pesava apenas 650kg

O novo Grande Panda 2024 promete a mesma ‘personalidade italiana’ e também a silhueta quadrada que gerou tantos fãs do original.

A carroceria quadrada é certamente distinta, assim como as cores brilhantes da carroceria – no caso do carro revelado, um amarelo vibrante.

As linhas do perfil são fortemente pronunciadas e a Fiat diz que optou por “um visual exterior especial que combina linhas estruturadas com superfícies suaves e arrojadas que destacam os arcos das rodas robustos e robustos”.

A frente é uma mistura de linhas ortogonais e um arranjo de malha quadrada, com uma grade preta brilhante e descolada pontuada por uma onda de pixels.

Há também faróis cúbicos de opala que aparentemente “refletem as janelas das fachadas” da fábrica Lingotto, na cidade natal da Fiat, Torino.

O visual italiano ensolarado continua na placa inferior do pára-choque e as luzes diurnas se transformam em indicadores e iluminam em um padrão de tábua de queijo.

A traseira do carro é igualmente ousada e robusta, com grandes cavas das rodas que protegem as ligas geométricas de 17 polegadas com design X e corte de diamante, uma janela traseira plana e faróis altos embutidos que são uma homenagem ao original.

O Fiat apresenta uma moldura preta brilhante com o Panda tridimensional escrito – mantendo viva a sensação dos anos 80

O Fiat também vem com uma moldura preta brilhante com o Panda tridimensional escrito. Até as portas têm letras tridimensionais “Panda”.

O habitáculo chama a atenção com uma cabine definida, barras de tejadilho inclinadas e uma descida para a traseira.

Há outra brincadeira com os sentidos também: a Fiat diz que para 'gerar um efeito lenticular, um emblema quadrado preto é conectado aos gráficos da estufa [passenger compartment]criando um efeito marcante em que as quatro letras 'FIAT' se transformam em quatro barras que circundam o veículo'.

As portas laterais também contam com letras tridimensionais ‘Panda’ – desta vez em baixo-relevo, que refletem o ambiente e dão vida ao carro

O supermini Fiat Panda sempre foi barato, muito econômico em termos de combustível e prático – com alguns looks peculiares

Houve muitos proprietários de Panda felizes ao longo dos anos, com 40 anos e três gerações do carro

O Grande Panda é o primeiro produto da nova família da Fiat e será seguido pelo lançamento de um novo veículo todos os anos até 2027.

Todos os modelos serão fabricados na mesma plataforma global e multienergética STLA Smart ‘que funciona em todas as regiões do mundo, permitindo à marca criar muitos veículos diferentes’.

Nenhum detalhe de lançamento ou preço foi anunciado, mas a Fiat diz que o carro familiar “foi projetado para as necessidades dos clientes em todo o mundo”.

Olivier François, CEO da Fiat, comentou: “A melhor forma de comemorar os 125 anos da Fiat é começar a escrever as primeiras páginas do nosso futuro, começando pelo novo Grande Panda.

“Com o Grande Panda, a Fiat inicia agora a sua transição para plataformas globais comuns que cobrem todas as regiões do mundo, transmitindo os benefícios resultantes aos seus clientes em todo o mundo.

'Na verdade, o Grande Panda é perfeitamente adequado para famílias e mobilidade urbana em todos os países… um verdadeiro Fiat!'