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Milhares de fãs do Royal foram brindados com um RAF voe no final da cerimônia da Tropa da Cor de hoje, que envolveu 34 aeronaves diferentes.
Infelizmente, a frota de Hurricanes, Spitfires e bombardeiros Lancaster do Battle of Britain Memorial Flight foi aterrada após o acidente fatal do mês passado fora da RAF Conningsy, em Lincolnshire.
A frota da RAF era representada por três helicópteros, bem como dez aviões de combate e uma série de estruturas aéreas de transporte ou logística.
A passagem aérea de seis minutos e meio começou com três helicópteros Chinook voando juntos nas proximidades.
Em uma exibição altamente coreografada, a aeronave decolou de bases da RAF em todo o Reino Unido antes de voar por toda a extensão do The Mall e sobre a varanda em Palácio de Buckingham.
Cada uma das 10 ondas teve que chegar ao ponto exato, na altitude e no tempo corretos, de acordo com o tempo alocado no display.
Os Red Arrows da RAF encerraram o sobrevoo de hoje para celebrar o Trooping of the Color
William e Kate junto com seus três filhos estavam na varanda do Palácio de Buckingham para testemunhar o evento histórico
Havia temores de que a exibição pudesse ter sido cancelada por causa das fortes pancadas de chuva na manhã
As três primeiras aeronaves foram Chinooks baseados na RAF Odiham do 7 Squadron. Os grandes helicópteros, que podem transportar até 55 soldados e dez toneladas de carga, têm uma configuração distinta de rotor duplo que produz o seu lendário som 'Womp Womp' à medida que se aproxima.
Os Chinooks são um carro-chefe da RAF especializado no envio de tropas, reabastecimento e evacuação de vítimas.
As três aeronaves retornaram recentemente do exercício Stedfeast Defender da OTAN – o maior destacamento do pacto militar desde a queda do Muro de Berlim.
A segunda leva de aeronaves veio do Esquadrão 29 baseado na RAF Coningsby em Lincolnshire.
Os três Typhoons da RAF substituíram o Voo Memorial da Batalha da Grã-Bretanha, que estava suspenso desde a trágica morte do Líder do Esquadrão Mark Long em 25 de maio.
O líder do esquadrão Long morreu pouco depois de decolar, quando seu Spitfire caiu perto do perímetro do aeródromo. Uma investigação foi lançada sobre os eventos que levaram à sua trágica morte. Enquanto se aguarda os resultados da investigação, a RAF decidiu suspender o BBMF.
Os pilotos que voam na exibição de hoje, liderados pelo líder do esquadrão Andy Milikin – um ex-comandante do BBMF – eram amigos pessoais do falecido aviador.
Felizmente, o céu estava limpo enquanto as 10 formações se revezavam para voar pelo Mall
A formação de nove navios dos Red Arrows completou a exibição espetacular de hoje
Milhares de pessoas olharam para cima durante a exibição de seis minutos e meio
A terceira onda de aeronaves incluiu um RAF Phenom T1 pilotado pelo líder do esquadrão Chris Nash e pelo tenente de vôo Elliot Lancaster. O jato bimotor é usado para treinar pilotos para usar aeronaves multimotores, como o C-17 Globemaster e o Atlas A400M.
O Phenom foi acompanhado por dois T1s texanos baseados em RAF Valley em Anglesey, norte do País de Gales. O texano é o principal treinador da próxima geração de pilotos de jatos rápidos.
A aeronave foi pilotada pelo Líder do Esquadrão James Bagnall do Esquadrão 72 (de Caça) com o Tenente de Voo Ross Lucie-Smith. A segunda aeronave foi comandada pelo Tenente de Voo Jonny Dowen e pelo Tenente Chris Morris da Marinha Real.
Atrás deles estava o C-17 Globemaster da RAF Brize Norton. O avião a jato quadrimotor é uma aeronave estratégica de longo alcance e transporte pesado pilotada pelo Tenente de Voo Kristian Pickworth e seu primeiro oficial, Tenente de Voo Mike Chandler.
O Globemaster é capaz de voar acima de 30.000 pés para entregar 45 toneladas de carga para destinos a mais de 4.500 milhas náuticas de distância.
A quinta leva de aeronaves incluiu um RAF Voyager e um A400m Atlas, também baseado em Brize Norton.
O Voyager é um Airbus A330-200 modificado que serve como aeronave de reabastecimento da RAF, ao mesmo tempo que tem capacidade para transportar 291 passageiros e carga. Foi pilotado pelo Tenente de Voo Craig Patterson e pelo Tenente de Voo James Conolly, com o Operador de Sistemas de Missão, Sgt Sam Chaloner.
O Atlas pode transportar uma carga útil de 30 toneladas por 2.400 milhas náuticas e pode operar dentro e fora de pistas de pouso estabelecidas e não preparadas. Ele pode transportar uma mistura de carga e passageiros ou vítimas do campo de batalha.
Eles foram seguidos por A Poseidon MRA1 e um par de Typhoons.
O Poseidon é a aeronave de patrulha marítima da RAF e pode ser usada para caçar e rastrear submarinos russos ou em operações de busca e salvamento.
Possui uma vasta gama de sensores e pode ser equipado com torpedos para destruir submarinos inimigos.
Está baseado na RAF Lossiemouth, na Escócia. Os Typhoons estão baseados em Lossiemouth e RAF Coningsby e fazem parte do Alerta de Reação Rápida da Grã-Bretanha – para rastrear e interceptar aeronaves suspeitas que se aproximam do território britânico.
Os Red Arrows, na foto, voaram em cerca de 5.000 exibições desde que foram fundados em 1965. Eles visitaram um total de 57 países diferentes e irão para o Canadá no final deste verão para comemorar o centenário da Força Aérea Real Canadense.
Todo o sobrevôo foi coordenado pelo comandante de ala Andy Shaw, que estava na traseira do Poseidon, garantindo que cada uma das aeronaves chegasse ao Mall no momento correto.
Ele disse: 'É uma honra estar envolvido na realização de um espetáculo aéreo digno do aniversário de Sua Majestade o Rei. Estou grato por ter tido a oportunidade de trabalhar com tantos aviadores excepcionais para tornar o dia de hoje seguro e adequado para o Rei.”
Um dos Typhoons desta onda foi pilotado por um piloto do Qatar que está treinando na RAF, enquanto o outro foi comandado pelo líder do esquadrão Joe Murphy.
Outros dois Typhoons acompanharam o RC135W Rivet Joint, baseado na RAF Waddington.
De acordo com a RAF: 'O RC-135W Rivet Joint é uma aeronave de vigilância eletrônica dedicada que pode ser empregada em todos os teatros de operações em missões estratégicas e táticas. Os seus sensores “absorvem” as emissões electrónicas das comunicações, do radar e de outros sistemas.
A oitava onda envolveu três jatos Hawk T2 baseados em RAF Valley, em Anglesey. O Hawk é usado para treinar a próxima geração de pilotos de jatos rápidos.
A formação foi liderada pelo Tenente de Voo James Spratt do 25 (Esquadrão de Caça). Ele foi seguido pelo líder do esquadrão Nicholas 'Jewsburger' Judeusbury e pelo major Glenn Scott da Força Aérea Real Canadense.
A nona onda envolveu quatro F-35B Lightnings da RAF Marham. A próxima geração de aeronaves stealth faz parte do Esquadrão 617 – os Dambusters da RAF.
A formação foi liderada pelo Wing Commander Stew Campbell, oficial comandante do Esquadrão 617. O veterano de 21 anos da RAF voou anteriormente com os Red Arrows entre 2014 e 2016.
A exibição terminou com uma formação de nove navios dos Red Arrows que seguiram a fumaça vermelha, branca e azul enquanto desativavam o Mall.
Desde 1965, os Red Arrows completaram quase 5.000 exibições e são liderados nesta temporada pelo líder do esquadrão Jon Bond – um ex-piloto da linha de frente do Typhoon.
Este ano, os Red Arrows deverão realizar 60 exibições, incluindo uma turnê pelo Canadá.
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