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Max Verstappen VENCE o Grande Prêmio da Emilia Romagna enquanto a estrela da Red Bull se defende do ataque de Lando Norris no último suspiro para garantir sua quinta vitória da temporada

  • Max Verstappen voltou às vitórias no Grande Prêmio da Emilia Romagna
  • A estrela da Red Bull superou Lando Norris e Charles Leclerc para o primeiro lugar em Imola

Imola é uma grande pista antiga, mas este Grande Prémio da Emilia Romagna foi emocionante como declaração de impostos, até que um susto final iridescente resultou num possível prenúncio de uma temporada emocionante pela frente.

Max Verstappen ganhou, mas ninguém precisa saber disso. O que eles precisam saber é que seu amigo Lando Norris estava tão quente em seu pescoço quanto um dragão.

Viemos aqui para o norte da Itália na esperança de que a McLaren pudesse levar a luta até eles, que a primeira vitória de Norris em Miami representasse uma ameaça crescente ao monopólio holandês.

Certamente agora parece que sim – sendo a equipa que melhor compreende os princípios dos regulamentos técnicos. Sim, o Red Bull nas mãos de um maestro permanece na frente, mas apenas por frações de segundo.

Essa proximidade não era muito evidente no início. Verstappen, largando na pole, saiu de forma limpa, tendo apontado seus carros agressivamente para a linha de corrida e Norris, ao lado dele na primeira fila.

Max Verstappen VENCE o Grande Prêmio da Emilia Romagna enquanto a estrela da Red Bull se defende do ataque de Lando Norris no último suspiro para garantir sua quinta vitória da temporada

Max Verstappen voltou às vitórias no Grande Prêmio da Emilia Romagna

Verstappen comemora depois de se defender de um ataque tardio de Lando Norris em Imola

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A estrela da Red Bull retorna às vitórias depois de terminar em segundo lugar em Miami há duas semanas

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Verstappen parece aliviado depois de comemorar com sua equipe Red Bull no domingo

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O campeão mundial manteve a vantagem na chicane de abertura – Tamburello, o agora reconfigurado local onde Ayrton Senna perdeu a vida há 30 anos, e a sorte estava lançada. Esse fato provável foi martelado em Norris: a vantagem de Verstappen no final da primeira volta era de oito décimos, aparentemente como uma bomba-relógio.

Na sexta volta, a margem era de dois segundos. Na volta 12, três segundos. Na volta 20, seis.

As únicas oscilações de Verstappen foram menores nesta fase. Ele bateu com muita força em um meio-fio estranho, uma vez ficando um pouco no ar. E ele aproveitou a sorte ao ultrapassar os limites da pista – um hábito que lhe rendeu uma bandeira de alerta em preto e branco. Fora isso, nenhum problema – ainda não.

Parecia claro que esta corrida até agora chata terminaria com Norris condenado a terminar em um miserável segundo lugar, mas isso não é nada parecido com o que aconteceu no calor exaustivo de 25ºC. Charles Leclerc, da Ferrari, chegou em terceiro – onde havia largado, uniformidade que agradou ao início sonolento.

Mas o evento ganhou vida com a morte. Lando Norris poderia realizar um assalto tardio? Será que ele conseguiria ultrapassar Verstappen nos momentos finais para dar vida a uma campanha que minutos antes parecia tão morta quanto um dodô?

Seis segundos atrás, com algumas voltas restantes, a estrela britânica pressionou e pressionou sua McLaren em busca de um carro que levou Max the Machine às estrelas. Norris engoliu a estrada à sua frente até estar apenas 1,5 segundo atrás, faltando cinco voltas para o fim.

Lando Norris (ao fundo) empurrou o holandês até o fim em uma finalização emocionante

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O pânico de Verstappen estalou em seu rádio. Norris disse à sua equipe que estava fazendo tudo ao seu alcance para que seus pneus de melhor desempenho, embora na verdade um pouco mais velhos, funcionassem para matar. Verstappen não tinha aderência. Ele estava aguentando firme.

Faltavam duas voltas e a margem era de um segundo. Então, menos de um segundo quando o circuito final de 3,05 milhas (5,05 km) acenou. No final, Verstappen estava em casa. Que drama final e inesperado. A margem de vitória: 0,725seg. Coisas boas. “Uma ou duas voltas teriam sido lindas”, disse Norris. “Mas não era para ser.”

Oscar Piastri ficou em quarto lugar na outra McLaren.

Mercedes? Eles ainda estão presos no melaço. Lewis Hamilton terminou em sexto, atrás de Carlos Sainz, da Ferrari. George Russell cruzou a linha em sétimo no final de um fim de semana em que lutou o tempo todo.




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