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Este é o momento chocante em que uma dupla encapuzada lançou um mar de faíscas brilhantes enquanto tentavam derrubar um radar de velocidade em meio à fúria galesa, com limites de velocidade de 32 km/h.
A polícia ofereceu uma recompensa de £ 1.000 por informações sobre dois manifestantes que podem ser vistos cortando a câmera de 6 metros de altura com o que parece ser uma rebarbadora.
Os indivíduos são mostrados cortando o poste alto localizado na Llangyfelach Road em Treboeth, Swansea, antes que ele caia ruidosamente no chão.
As autoridades estão investigando o vídeo – que surgiu no mês passado – bem como dois outros ataques de câmeras que aconteceram em Clydach e Pontardawe entre outubro de 2023 e abril de 2024.
A Polícia de Gales do Sul anunciou agora qualquer pessoa que 'forneça[s] detalhes que levem a uma prisão e/ou acusação' serão recompensados com £ 1.000.
A Polícia de Gales do Sul ofereceu £ 1.000 por qualquer informação sobre uma dupla encapuzada que derrubou um radar de velocidade na Llangyfelach Road em Treboeth, Swansea (foto)
A filmagem chocante mostra a dupla cortando o poste com o que parece ser uma rebarbadora
A força disse ao Swansea Bay News: 'Estamos cientes de imagens que circulam online que parecem mostrar indivíduos cortando um radar de velocidade na Llangyfelach Road, Treboeth, Swansea.
'Qualquer pessoa que testemunhou este incidente ou que possa oferecer mais informações deve entrar em contato conosco
'Também estamos investigando danos aos radares de velocidade em Clydach e Pontardawe entre outubro de 2023 e abril de 2024.'
MailOnline abordou a Polícia de Gales do Sul e a Câmara Municipal de Swansea para comentar.
Isto surge no meio da raiva entre aqueles no País de Gales que classificaram a introdução da nova lei de limite de velocidade – que custou 34 milhões de libras – como uma “guerra aos automobilistas”.
O ex-primeiro-ministro do Trabalho, Mark Drakeford, introduziu a redução do limite de velocidade de 30 mph para 20 mph em áreas urbanas para salvar vidas e incentivar mais caminhadas e ciclismo.
No entanto, antes mesmo de a lei ser aprovada, cerca de meio milhão de pessoas assinaram no ano passado uma petição contra a introdução do limite de velocidade padrão mais baixo.
Apesar da petição, Mark Drakeford e seu ex-ministro do clima, Lee Waters, introduziram os novos 32 km/h em todo o País de Gales.
O vídeo que surgiu no início de maio está sendo investigado pela Polícia de Gales do Sul, bem como por dois ataques de câmeras como Clydach e Pontardawe (imagem de banco de imagens)
O vandalismo ocorre no momento em que muitos motoristas galeses se irritam com o novo limite de velocidade padrão de 32 km/h introduzido pelo governo delegado (na foto: uma mulher segura uma placa durante um protesto contra os limites de velocidade de 32 km/h em 23 de setembro)
No entanto, um número recorde de motoristas ignorou as regras recentemente impostas – com mais de 1.150 quebrando o limite de velocidade só em Abril.
Ao todo, 2.100 motoristas desde janeiro desrespeitaram o limite de velocidade obrigatório padrão.
Em abril, um motorista foi pego acelerando a 32 km/h, a impressionantes 70 mph.
A velocidade média das infrações aumentou depois de estar em torno de 45 km/h desde o início da fiscalização.
Desde que Drakeford renunciou, o governo galês anunciou uma revisão onde algumas estradas no País de Gales voltarão a 30 mph após a reação negativa.
O secretário dos Transportes, Ken Skates, disse que as mudanças abordarão as preocupações que “muitas pessoas” levantaram “de forma consistente”.
“Levantamos as mãos para dizer que a orientação precisa ser corrigida”, disse ele.
Isto ocorreu depois que os motoristas vigilantes se rebelaram inicialmente contra a introdução do novo limite de velocidade em março.
O governo trabalhista galês de Mark Drakeford (foto) introduziu o novo limite de desaceleração no ano passado
O ministro do Trabalho, Lee Waters (foto), que introduziu o impopular limite de velocidade de 20 mph em todo o país no País de Gales, renunciou desde então
Andrew RT Davies (foto), líder conservador no Parlamento galês, saudou a renúncia de Waters
Os manifestantes lutaram contra a redução dos limites de velocidade, com mais de 150 pessoas vandalizadas em todo o país desde setembro.
Uma placa em Carmarthenshire foi quebrada ao meio, enquanto outras foram pintadas com tinta preta para esconder as 20 figuras.
Na época, o Conselho do Condado de Carmarthenshire disse que estava ficando “cada vez mais preocupado” após “uma onda de incidentes” com sinais de trânsito – incluindo os de 32 km/h.
Em Gwent, os conselhos registraram pelo menos 145 incidentes de vandalismo em sinais de 32 km/h até março de 2024.
Todos os conselhos disseram que o financiamento do governo galês para novos sinais cobre os custos de reparação previstos.
Em março, Lee Waters, que introduziu o impopular limite de velocidade em todo o país, anunciou sua renúncia via Twitter.
O ex-Ministro das Alterações Climáticas não só supervisionou a proibição, mas também a construção de novas estradas no país.
Waters, que se afastou de sua posição e excluiu sua conta X, disse que o site de mídia social “deixou de ser divertido há algum tempo, depois que ele revelou que estava recebendo uma enxurrada de comentários desagradáveis”.
Ele disse: 'Agora recebo uma pilha de comentários malignos até mesmo para as postagens mais inócuas
O governo galês anunciou uma revisão em que algumas estradas no País de Gales voltarão a 30 mph após a reação (foto: placa danificada em Froncysyllte)
'Quando eu deixar minha função de transporte em quinze dias, excluirei minha conta. Elon [Musk] pode enfiar no X dele.
Andrew RT Davies, líder conservador no Parlamento galês, saudou a demissão de Waters em Março.
Ele disse: ‘Os motoristas e proprietários de empresas em todo o País de Gales respirarão aliviados com esta notícia.
«O período do vice-ministro no cargo foi caracterizado por uma política anti-automobilismo atrás da outra, atrasando o País de Gales e causando sérios danos à nossa economia.
'É hora de acabar com a proibição de construção de estradas, acabar com o limite de velocidade de 32 km/h e implementar uma política de transporte que faça o País de Gales se movimentar.'
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