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O deslizamento de emergência que caiu de um avião Boeing em Nova York teria aparecido em frente à casa de um advogado que está processando o fabricante por questões de segurança.
O voo 520 da Delta com destino a Los Angeles foi desviado de volta ao Aeroporto JFK na sexta-feira após o escorregador inflável da asa direita caiu cerca de uma hora em sua jornada através do país.
O avião Boeing 767 estava com uma hora de viagem quando o estranho incidente disparou um alarme de emergência e as autoridades inicialmente acreditaram que o deslizamento poderia ter caído na Baía da Jamaica.
Moradores de Belle Harbor, Queens, descobriram o escorregador vazio preso no cais da Praia 130 no domingo, informou o jornal local A onda.
'Estamos bem na praia e vi que estava nas ondas', disse Jake Bissell-Linsk, residente de Belle Harbor e sócio da Labaton Keller Sucharow LLP. O Correio de Nova York.
Moradores de Belle Harbor, Queens, descobriram o escorregador vazio preso no cais da Praia 130 no domingo
Funcionários da Delta Airlines recuperaram o escorregador de emergência supostamente desaparecido durante a maré baixa no domingo
O escorregador de emergência da Boeing que caiu do voo da Delta na sexta-feira supostamente apareceu em Belle Harbor, Queens
“Eu não queria tocá-lo, mas cheguei perto o suficiente para vê-lo de perto. Meu vizinho ligou para a linha direta da FAA e eles fecham aos domingos, então ele ligou para a Delta.
Funcionários da Delta Airlines recuperaram o escorregador de emergência supostamente desaparecido durante a maré baixa no domingo, informou Tempos de Rockaway.
“Eu vi um caminhão Delta parar e os observei tirá-lo da água. Demorou cerca de 10 minutos”, disse ele.
Os registros do Administrador da Administração Federal de Aviação indicam que o avião tem 33 anos.
O terror de sexta-feira começou depois que a tripulação ouviu um barulho estranho e “não rotineiro” perto da asa direita e notou uma indicação na cabine de comando relacionada ao deslizamento da saída de emergência.
“Como nada é mais importante do que a segurança de nossos clientes e pessoal, as tripulações da Delta realizaram seu extenso treinamento e seguiram os procedimentos para retornar ao JFK”, disse um porta-voz da Delta.
'Agradecemos o seu profissionalismo e a paciência dos nossos clientes pelo atraso nas suas viagens.'
A FAA confirmou que agora está investigando o incidente.
“O voo 520 da Delta Air Lines retornou em segurança ao Aeroporto Internacional John F. Kennedy, em Nova York, por volta das 8h35, horário local, na sexta-feira, 26 de abril, depois que a tripulação relatou uma vibração”, disse um porta-voz.
O incidente é o mais recente a atingir a fabricante de aeronaves após um série de outros acidentes de segurança.
A empresa de Bissell-Linsk, Labaton Keller Sucharow, é consultora co-líder em um mercado de valores mobiliários ação coletiva contra a Boeing Company isso argumenta que o fabricante priorizou os lucros em detrimento da segurança.
'Os réus são acusados de não divulgar que, durante todo o período de aula, a Boeing priorizou seus lucros em detrimento da segurança, o que levou a padrões de controle de qualidade deficientes na produção de suas aeronaves comerciais, como o 737 MAX, resultando em um risco aumentado de falhas de fabricação que poderiam tornar inseguros os novos aviões da Empresa', o escritório de advocacia disse.
A empresa do residente Jake Bissell-Linsk, Labaton Keller Sucharow, está processando a Boeing por questões de segurança que levaram à explosão do plugue da porta da Alaska Airlines (foto)
O processo afirma que após dois acidentes mortais do MAX em 2018 e 2019, a Boeing passou mais de quatro anos garantindo aos investidores que estava “focada no laser” na segurança e não sacrificaria a segurança pelo lucro.
Os acionistas disseram que as declarações da Boeing eram falsas e enganosas porque ocultavam o “mau controle de qualidade” em sua linha de montagem e faziam com que o preço de suas ações fosse inflacionado.
Labaton Keller Sucharow localiza a investigação sobre o incidente de 5 de janeiro explosão no ar do plugue da porta em um Boeing 737 MAX da Alaska Airlines.
'As investigações sobre o incidente levaram à descoberta de problemas com tais tampões de portas em outros aviões 737 MAX, incluindo parafusos soltos que seguravam os tampões das portas no lugar, revelando ainda mais os erros de fabricação e produção da Empresa e levando ao encalhe de muitos aviões 737 MAX 9. .'
“Nosso caso é sobre questões de segurança na Boeing, e este slide está literalmente bem na frente da minha casa”, disse Bissell-Linsk. 'Ainda não decidimos se o slide é relevante para o nosso caso.'
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