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Não há carro mais popular na Grã-Bretanha do que o Ford Fiesta.
Tendo acumulado 4,8 milhões de vendas no Reino Unido (22 milhões em todo o mundo) e liderado os nossos registos anuais 17 vezes nos seus 47 anos de história, o corajoso pequeno Ford é o modelo mais comum nas nossas estradas hoje em dia, com cerca de 1,5 milhões ainda em uso.
No entanto, não existe outro como o que está sendo vendido por uma concessionária escocesa no momento.
O Mk3 Fiesta de 1992 percorreu apenas 220 quilómetros nos seus 32 anos de vida – o que representa uma média de 7,1 quilómetros por ano.
Interessado? Nesse caso, você precisará desembolsar £ 13.000 se quiser este motor timewarp em sua garagem.
Fiesta dirigido com pouca frequência: Este exemplar de 1992 do supermini mais vendido da Ford percorreu apenas 139 milhas no total e permanece em condições impressionantes. Agora está à venda por £ 13.000
Desde A Ford tomou a ousada decisão de matar o Fiesta no verão passadohá uma expectativa geral de que o valor das iterações desejáveis - como o XR2i – aumente em valor.
No entanto, prevê-se que exemplos relativamente modestos e comuns não aumentem tanto em valor na mesma proporção.
Mas este Fiesta prateado comum de 1,4 litros com acabamento Ghia topo de gama – que custaria dez o cêntimo no seu ano de registo de 1992 – é particularmente especial devido à sua quilometragem incrivelmente baixa.
Alan Potts, proprietário da concessionária de carros clássicos Ford Car Cave Scotlandcom sede em Midlothian e que agora oferece veículos à venda, afirma que foi usado com moderação pelo proprietário original.
O primeiro guardião, do Potters Bar, nos arredores de Londres, comprou-o novo em janeiro de 1992 e dirigiu-o até ficar doente demais para andar nas estradas.
Tendo decidido parar de dirigir, ele presenteou a filha com o veículo – embora ela não tivesse passado no teste.
O Ford Fiesta Mk3 com registro J percorreu em média 4,3 milhas por ano desde que foi registrado pela primeira vez
Alan Potts, proprietário da concessionária de carros clássicos da Ford, Car Cave Scotland, com sede em Midlothian e que agora oferece veículos para venda, diz que foi usado com moderação pelo proprietário original.
O primeiro guardião, do Potters Bar, nos arredores de Londres, comprou-o novo em janeiro de 1992 e dirigiu-o até ficar doente demais para andar nas estradas. Achei que ele não havia percorrido muitos quilômetros antes de entregá-lo à filha
Como o carro tinha muito valor sentimental para ser abandonado, ela manteve o motor armazenado até 2019, quando finalmente o vendeu para um entusiasta do automobilismo.
Nas mãos do terceiro guarda-redes, continuaram a manter cuidadosamente o veículo para garantir o seu perfeito estado.
Na verdade, os registros MOT mostram que ele foi testado pela última vez em 2018. Na época, o hodômetro marcava 137 milhas no relógio, o que significa que o novo proprietário provavelmente adicionou apenas 2 milhas desde que se tornou o zelador.
O interior parece sem uso, com capas de assento ainda no lugar para proteger os assentos de tecido
A filha do proprietário original não tinha carteira de motorista, então manteve o motor armazenado até 2019, quando finalmente o vendeu para um entusiasta do automobilismo. Nas mãos do terceiro guarda-redes, continuaram a manter cuidadosamente o veículo para garantir o seu perfeito estado.
A pintura do carro está quase totalmente imaculada, exceto algumas pequenas lascas 'muito leves' na borda da porta e algumas lascas de pedra no capô. Até os pneus são originais – mas precisarão ser trocados após 32 anos
Potts acredita que o carro nunca viu chuva e o acha 'notável' com todas as peças originais e a fatura original do carro.
Ele diz que seria altamente improvável que existisse um modelo de carro mais original por aí e que ainda tivesse aquele cheiro de carro novo.
“Este é um pequeno carro excepcional e, muito possivelmente, o Mk3 Fiesta com menor quilometragem que existe”, explicou ele.
'Temos a nota fiscal original [which is £9,700] com o carro, manuais originais, duas chaves, um chaveiro de revendedor, um tapete de revendedor, o V5 atual e o V5 anterior mostrando todos os proprietários. O carro é notável e nunca viu chuva.
'Tem todos os painéis originais. Está como novo por baixo.
'A pintura ainda está linda – sem sinais de ferrugem ou desgaste. Há algumas lascas muito pequenas na borda da porta e algumas lascas na parte superior do capô durante o armazenamento. No geral, você não obterá um exemplo mais original do que este.
'Embaixo, todas as marcas PDI são claramente visíveis e tudo está como novo.'
Sr. Potts acrescenta: 'Ainda cheira a novo por dentro. Está imaculado como seria de esperar, sem desgaste nos volantes, nas borrachas dos pedais ou no botão da engrenagem.
'Não tenho certeza se algum dia veremos outro como este.'
Mecanicamente, o Fiesta está como era quando saiu da fábrica, exceto por uma troca de correia dentada há alguns anos, a apenas 190 quilômetros. O motor dá partida, funciona e dirige perfeitamente
O carro está sendo vendido com os manuais originais, duas chaves, um chaveiro de concessionária, um tapete de concessionária, o V5 atual e o V5 anterior mostrando todos os proprietários. Ele ainda vem com o recibo de compra original, mostrando o preço total de £ 9.700
Custando £ 12.995, é um preço alto a pagar por um carro não muito desejável. Embora as chances de um Mk3 Fiesta de 139 milhas voltar a aparecer sejam excepcionalmente pequenas
Mecanicamente, o Fiesta está como era quando saiu da fábrica, exceto por uma troca de correia dentada há alguns anos, a apenas 190 quilômetros.
'Ele começa a correr e dirigir. Os freios parecem um pouco esponjosos e podem precisar de sangramento ou mais, devido à falta de uso. Suspeito que se alguém comprar isso, será uma exposição, em vez de muito usado”, diz a descrição de venda.
Incrivelmente, o carro ainda está com os pneus originais – embora estes precisem ser trocados imediatamente se o novo proprietário quiser que ele passe por um MOT.
Custando £ 12.995, é um preço alto a pagar por um carro não muito desejável. Embora as chances de um Mk3 Fiesta de 139 milhas voltar a aparecer sejam excepcionalmente pequenas.
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