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Passageiro do metrô, 101, é arrastado pela plataforma e gravemente ferido depois que casaco fica preso nas portas do trem na Linha Norte

Um passageiro de 101 anos do metrô sofreu ferimentos graves após ser arrastado por uma plataforma quando seu casaco ficou preso na porta de um trem na Linha Norte.

O chamado incidente de ‘tocar e arrastar’ aconteceu na estação Archway em fevereiro do ano passado.

O passageiro idoso teria necessitado de tratamento hospitalar devido a ferimentos 'graves' depois de ter sido arrastado por 20 metros ao longo da plataforma, o Metrô relatórios.

Isso ocorre depois que o Departamento de Investigação de Acidentes Ferroviários emitiu um relatório sobre o incidente hoje, sugerindo quatro recomendações para metrô de Londres para melhorar a segurança.

Dois meses após o incidente, ocorreu um 'tocar e arrastar' semelhante em Chalk Farm, que também fica na Linha do Norte.

Passageiro do metrô, 101, é arrastado pela plataforma e gravemente ferido depois que casaco fica preso nas portas do trem na Linha Norte

Um passageiro de metrô de 101 anos sofreu ferimentos graves após ser arrastado por uma plataforma na estação Archway, na foto (imagem de estoque)

Na estação Chalk Farm (foto), um incidente semelhante ocorreu dois meses depois em outro trem da Linha Norte (imagem de banco de imagens)

Na estação Chalk Farm (foto), um incidente semelhante ocorreu dois meses depois em outro trem da Linha Norte (imagem de banco de imagens)

O RAIB disse que o sistema operacional automático de trens da Linha do Norte pode ter sido um fator em ambos os incidentes.

O sistema exige que o maquinista abra e feche as portas, mas o comboio é “conduzido” através de um programa de computador.

O idoso foi arrastado no ano passado, por volta das 15h50, depois de tentar sair do quinto vagão do trem.

Eles também viajavam com um companheiro que também foi derrubado no chão.

O trem viajou 20m antes que o maquinista percebesse e pisasse no freio.

O relatório afirmava: “O passageiro e seu acompanhante perceberam que o casaco estava preso e tentaram retirá-lo, mas não conseguiram.

“Ambos acreditavam que o operador do trem seria capaz de vê-los e abriria as portas para liberar o casaco.

'O sistema de controle da porta do trem não detectou a presença do casaco preso na porta.'

O RAIB disse que o sistema operacional automático de trens da Linha do Norte pode ter sido um fator em ambos os incidentes (imagem de estoque)

O RAIB disse que o sistema operacional automático de trens da Linha do Norte pode ter sido um fator em ambos os incidentes (imagem de estoque)

O trem na estação Archway viajou 20 metros antes que o maquinista percebesse e pisasse no freio (imagem de banco de imagens)

O trem na estação Archway viajou 20 metros antes que o maquinista percebesse e pisasse no freio (imagem de banco de imagens)

O maquinista do trem Archway já se envolveu em um incidente de segurança em 2021, quando um passageiro ficou momentaneamente preso nas portas enquanto tentava embarcar no trem.

Em Chalk Farm, o casaco de um passageiro também ficou preso nas portas antes de ser arrastado pela plataforma.

Mais uma vez, o sistema de controle das portas do trem não detectou nenhum casaco.

O RAIB concluiu que os sistemas de gestão da segurança dos passageiros «não eram suficientemente eficazes no controlo dos riscos para os passageiros, ficando as suas roupas presas nas portas fechadas».

MailOnline entrou em contato com a Transport for London para comentar.


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