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A Ethiopian Airlines nem sempre é colocada sob os holofotes, mas chegou a sua hora.
É agora a maior companhia aérea africana e foi eleita a melhor companhia aérea de África em 2023 no Oscar da Aviação.
Além disso, a transportadora pode facilitar tempos difíceis, com uma vasta rede que os viajantes na América e na Europa podem utilizar para chegar a destinos de safari, como Maun no Botswana, o ponto de partida para safaris no Delta do Okavango.
A partir de 9 de junho, ele voará três vezes por semana de Londres Heathrow para Maun e duas vezes por semana de Manchester, via Adis Abeba.
Com meu telefone no modo de vídeo, coloquei à prova a classe executiva Cloud9 da Ethiopian Airlines em um voo de Heathrow para Adis Abeba. Meu destino posterior era Gaborone, em Botsuana, para uma conferência, e não, a companhia aérea não sabia que estava sob escrutínio.
Carmen Roberts voa Cloud9, classe executiva da Ethiopian Airlines, em um Airbus A350 de Heathrow para Adis Abeba
Na foto acima está o assento da janela de Carmen, que ela disse ter uma “sensação luxuosa, apesar do estofamento berrante”. A cabine estava em uma configuração 1-2-1
Eu não poderia culpar a experiência inicial no aeroporto.
Passei rapidamente pelo check-in on-line e, em seguida, passei pelas faixas de segurança rápidas do Terminal 2 de Heathrow, oferecidas aos passageiros premium da Star Alliance com minha bagagem de mão a reboque.
(Sim, isso mesmo, voei para a África por uma semana, apenas com bagagem de mão.)
Há uma infinidade de opções de lounges da Star Alliance em Heathrow, incluindo o SilverKris Lounge da Singapore Airlines, o Maple Leaf Lounge da Air Canada e o Lufthansa Lounge, mas optei pelo United Club para uma taça de champanhe no amplo bar com vista para a pista.
Meu voo noturno para Adis Abeba foi no avião Airbus A350. A classe executiva Cloud9 oferece 30 assentos em uma configuração de assento 1-2-1, permitindo acesso ao corredor de todos os passageiros.
Os novos assentos Safran Optima têm uma sensação luxuosa, apesar do estofamento vermelho e verde berrante nas cores características da Etiópia.
O layout da cabine é escalonado, então tente reservar um assento par se quiser ficar mais perto da janela para ter um pouco mais de privacidade.
O assento “era espaçoso, com espaço generoso para as pernas, bem como uma área profunda para os pés”, escreve Carmen, que revela que “dormiu bem” no modo deitado
Esta foto do vídeo da Carmen mostra os botões para manobrar o assento
ESQUERDA: Carmen com o kit de amenidades, que continha pasta de dente, meias, protetor labial e muito mais. À DIREITA: O menu da classe executiva a bordo
No meu assento estava um kit de amenidades totalmente abastecido – embalado com escova de cabelo, escova de dentes e pasta de dente Colgate de tamanho generoso, meias, máscara para os olhos, protetor labial, protetores de ouvido e desinfetante para as mãos. Eu poderia ignorar o extenso invólucro de plástico e a caixa de poliéster verde brilhante, já que o conteúdo compensava seu exterior nada luxuoso.
O assento em si era espaçoso, com espaço generoso para as pernas e uma área profunda para os pés.
Mede 79 pol. (200 cm) quando o assento está totalmente reclinado e 21 pol. (53 cm) de largura.
A tela da TV também era grande – 43 cm (17 pol.).
Os fones de ouvido eram bastante básicos para a classe executiva, mas em um voo noturno fiquei feliz em dormir após o serviço obrigatório de refeição de cinco pratos.
Já tinha ouvido algumas reclamações sobre o longo serviço de refeições, especialmente em voos noturnos, mas estava ansioso para experimentar os pratos tradicionais etíopes oferecidos.
Se você já esteve na Etiópia, estará salivando só de pensar.
Fiquei, portanto, desapontado ao saber que teria que esperar pelo meu voo para Gaborone para desfrutar dessas delícias.
As opções de refeição eram sem graça em comparação. Comi uma salada de pastrami de carne, pulei a sopa e me deliciei com o frango à milanesa, uma homenagem à influência italiana na Etiópia.
Após o serviço de refeição, converti meu assento espaçoso em uma cama totalmente plana. O assento se alarga em direção ao meio para acomodar travessas laterais e os controles eletrônicos respondem bem. Embora não houvesse porta ou tela, os assentos em forma de casulo davam uma sensação mais privada.
Carmen revela que está decepcionada com a comida de inspiração italiana, que descreve como “sem graça” em comparação com a comida tradicional etíope que a transportadora também oferece em alguns trechos. Ela comeu uma salada de pastrami de carne e se deliciou com o frango à milanesa
A Ethiopian Airlines agora atende Maun em Botsuana, o ponto de partida para safaris no Delta do Okavango (acima)
No geral, a experiência foi bastante confortável e dormi bem sob o edredom verde brilhante e claro. Embora eu tivesse gostado de um protetor de assento para uma sensação de cama mais aconchegante.
No geral, eu não poderia culpar a equipe da Ethiopian Airlines e seu comportamento amigável e prestativo. Os assentos eram confortáveis e comparáveis aos de outras grandes companhias aéreas internacionais, especialmente se você estiver viajando no avião A350 mais recente.
Se você estiver se aventurando na África, recomendo voar na Etiópia, pois sua rede é vasta – abrangendo mais de 60 destinos no continente e aumentando.
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