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Novos serviços de trem entre Londres e a Grande Manchester poderia ser lançada para encorajar mais pessoas a mudar das viagens rodoviárias para as ferroviárias.
A empresa de transporte FirstGroup anunciou um plano para operar seis trens Lumo de retorno por dia entre Londres Euston e Rochdale via Manchester Victoria.
A última vez que Rochdale teve uma ligação direta a Londres através da estação central da cidade de Manchester foi em 2000.
Os serviços também parariam em Eccles, Newton-le-Willows e Warrington Bank Quay. A estação em Eccles fornece conectividade para a área MediaCity de Salford.
O FirstGroup disse que usaria novos trens construídos no Reino Unido, movidos por eletricidade suspensa e baterias.
A empresa de transporte FirstGroup anunciou um plano para operar seis trens de ida e volta por dia entre Londres Euston e Rochdale via Manchester Victoria. Os serviços seriam operados sob a marca Lumo do FirstGroup. Acima, um trem Lumo em Grantham
Estima-se que os serviços, que poderão começar a partir de 2027, proporcionariam a 1,6 milhões de pessoas no Noroeste um «serviço ferroviário directo conveniente e com preços competitivos para Londres, a partir de estações que lhes são mais locais», ajudando a estimular uma mudança no modo de transporte. desde viagens de ônibus e carro até trens.
A marca Lumo circula atualmente entre Londres King's Cross e Edimburgo.
O Lumo, que foi lançado em outubro de 2021, funciona numa base de acesso aberto, o que significa que não recebe subsídios financiados pelos contribuintes e assume todos os riscos de receitas.
A maioria dos operadores ferroviários na Inglaterra recebe uma taxa de administração, com o Governo do Reino Unido responsabilizando-se pelos custos e receitas.
FirstGroup também administra operador de acesso aberto casco Trens.
A empresa apresentou um pedido ao Office of Rail and Road solicitando permissão para lançar a rota Londres-Rochdale.
A marca Lumo atualmente circula entre Londres King's Cross e Edimburgo
O presidente-executivo do FirstGroup, Graham Sutherland, disse: 'Temos uma vasta experiência na operação de operações ferroviárias de acesso aberto e queremos trazer nosso bem-sucedido serviço Lumo para esta nova rota que conecta Rochdale e Londres.
«Vimos o nível de crescimento e de oportunidades que é possível com o acesso aberto, bem como o efeito positivo que tem no mercado mais amplo, incluindo benefícios económicos e ambientais.
«Além disso, o novo serviço ajudará a impulsionar a transferência modal do rodoviário para o ferroviário entre o Noroeste e Londres.
'Trabalharemos em estreita colaboração com as partes interessadas à medida que construímos nosso aplicativo e defendemos este novo serviço.'
Isto eleva para oito o número de novas rotas ferroviárias de acesso aberto propostas na Grã-Bretanha.
O Governo está a planear medidas para encorajar outros regimes, tais como proporcionar mais certeza ao longo da duração das avaliações dos pedidos, reconsiderar o necessário equilíbrio de custos entre contribuintes e operadores e garantir que todas as faixas horárias de acesso às vias não utilizadas sejam disponibilizadas.
O ministro das ferrovias, Huw Merriman, disse à agência de notícias PA no mês passado que os serviços de acesso aberto “dão mais opções aos clientes e isso aumenta crucialmente o número de passageiros que recebemos”.
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