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'Se essas asas estão batendo palmas, sabemos que algo está acontecendo nas costas. Não sabemos exatamente o quê, mas temos certeza… de que eles entenderam a tarefa.
O capitão Anthony 'Tony' Blake, um piloto com 42 anos de experiência, está descrevendo à MailOnline Travel como é pilotar uma aeronave bimotor Cessna 414 durante sua 'experiência de quilômetros de altura'.
É um voo que ele fez 3.000 vezes nos últimos quatro anos como cofundador e piloto-chefe da turnê Love Cloud Vegas.
A experiência é um voo privado sobre o Las Vegas Desert e Strip, com até quatro clientes por vez ingressando no clube Mile High fazendo sexo na cama de casal instalada nos fundos.
“É um encontro noturno muito particular e romântico”, diz Tony. 'Nós sentimos isso. Eu sinto isso. Gosto de dizer que tenho um joystick muito sensível desde o início.
O capitão Anthony 'Tony' Blake (acima) conduz o tour Love Cloud Vegas – uma experiência de clube com quilômetros de altura em um Cessna 414 equipado com uma cama de casal
'Eles movem os pés e vão para trás. Eu sinto. É uma aeronave menor e de médio porte. E sentimos tudo… infelizmente.
Embora o capitão Tony diga que pode sentir tudo o que se passa atrás, ele afirma que não consegue ver ou ouvir nada que seus queridos passageiros estejam fazendo.
Ele explica: “Temos nossos fones de ouvido e eles cancelam todo o ruído. Estamos voando em espaço aéreo muito restrito. Nas noites de sexta e domingo, geralmente, somos os mais movimentados do país.
“Estamos fazendo um círculo para dentro e para fora, para baixo, para baixo e ao redor do espaço aéreo. Provavelmente temos em qualquer momento – 24 horas por dia – 50 pilotos decolando, 50 pilotos pousando.
O interior do avião Love Cloud (acima) apresenta uma cama espaçosa, lençóis, cobertor, almofadas e assentos para decolagem e pouso
Os passageiros do Love Cloud são retirados do hotel em uma limusine (à esquerda) e levados ao aeroporto, onde um tapete vermelho é estendido para a ocasião (à direita)
'Estamos constantemente ouvindo vetores direcionais – se perdermos duas chamadas, minha licença de 42 anos será jogada fora. Então está muito ocupado em meus ouvidos.'
O piloto também não consegue ver a parte traseira da aeronave por causa de uma divisória colocada entre a cabine de comando – “não podemos mais chamar isso de cockpit”, diz ele – e a cabine.
Ele comentou: 'Nunca derrubamos a divisória. Temos cortinas levantadas. Infelizmente, isso é tudo que podemos fazer.
“Eles nunca caíram por acidente em um vôo. Então não veremos.
Os interiores dos aviões Love Cloud estão “melhorando constantemente”, mas até agora contêm uma cama espaçosa, lençóis e um cobertor, almofadas e assentos onde os passageiros podem ser amarrados para a decolagem.
O que os passageiros fazem durante a experiência do clube de milha alta depende deles – é um 'jogo justo' de acordo com Tony e alguns saem trazendo 'bolsas de brinquedos', chegando em 'lingerie sexy' ou 'vendando os olhos' de um amante.
Tony disse: 'Se essas asas estão batendo palmas, sabemos que algo está acontecendo nas costas. Não sabemos exatamente o quê, mas temos certeza… que eles entenderam a tarefa'
Embora o capitão Tony diga que pode sentir tudo o que se passa atrás, ele afirma que não consegue ver ou ouvir nada que seus queridos passageiros estejam fazendo. À esquerda está a vista do avião à noite. Tony acrescenta: 'Nós jogamos fora os lençóis, colocamos lençóis novos. Uma vez, no ano passado, compramos todos os lençóis de cetim vermelho que o Google possui. Estamos comprando cerca de 500 por mês'
Felizmente, Love Cloud é rigoroso em seu processo de higiene.
Enquanto o capitão Tony brinca sobre limpar os lençóis “uma vez por ano”, ele disse ao MailOnline que eles geralmente os “jogam fora” após cada voo.
Ele diz: 'Temos quatro aeronaves e todas elas têm de 45 minutos a uma hora de inatividade entre os voos.
'Temos uma equipe de terra, jogamos fora os lençóis, colocamos lençóis novos. Uma vez, no ano passado, compramos todos os lençóis de cetim vermelho que o Google possui. Estamos comprando cerca de 500 por mês.
'Temos forros de cama e as próprias camas são jogadas fora a cada 60 dias – estas são as camas mais limpas da cidade.'
Além da experiência aérea, os passageiros são buscados em seu hotel em uma limusine – 'que vem com chocolate, champanhe e flores de cortesia' – antes de seguirem para o voo.
Compramos todos os lençóis de cetim vermelho que o Google possui. Estamos comprando uns 500 por mês
Capitão Anthony Blake, piloto do Love Cloud Vegas
O capitão Tony observa: 'Eles são levados para o aeroporto, sem segurança, sem TSA, ninguém vai revistar suas nozes ou olhar dentro de sua bolsa, e você dirige direto até a aeronave na rampa com o tapete vermelho para fora.'
Porém, se os passageiros estiverem muito bêbados, eles serão suspensos.
Tony explica: 'Se eu abrir a porta de uma limusine e vir pessoas caindo, elas voltarão para a limusine.
'Esta não é uma festa bêbada ou desrespeitosa. Estes são amantes. Se estiverem muito bêbados, não precisam vir aqui neste voo.
Outros motivos comuns para cancelamento incluem manutenção e falhas na aeronave.
Tony diz: 'Estamos no mundo da aviação, temos o mesmo padrão que qualquer companhia aérea principal teria em termos de manutenção, provavelmente um pouco mais alto porque somos uma empresa menor.'
O capitão Tony, na foto, diz: 'Este é o único trabalho na minha vida pelo qual mal posso esperar para sair da cama… adoro isso. Quer dizer, eu gosto de pilotar aviões e gosto de fazer sexo'
Os passageiros do Love Cloud devem ter mais de 18 anos e pertencer a todas as faixas etárias acima desta.
Tony diz: 'A demografia vai de 21 a 80 anos. Tivemos pessoas com mais de 80 anos vindo para cá. Mais do que você realmente imagina.
No entanto, eles tendem a se enquadrar em um de dois grupos demográficos.
«A maioria dos nossos clientes, 90 por cento, são operários regulares. A maioria deles nunca entrou numa limusine antes”, diz Tony. 'Os outros cinco por cento são – não posso mais dizer pornografia – são criadores de conteúdo.'
Os criadores de vídeos adultos reservam o Love Cloud para filmar no ar – cinco prêmios AVN (Adult Video News) foram entregues aos passageiros da companhia aérea por seu trabalho atrás da divisória, observa o capitão.
Quando questionado se Love Cloud hospeda algum grande nome, o piloto disse: 'Não tivemos nenhum nome de monstro importante.'
Um dos 'comissários de bordo' do Love Cloud Vegas (à esquerda). Love Cloud Vegas também oferece voos de casamento, onde os passageiros se casam em terra antes da decolagem
Tony diz: 'A demografia vai de 21 a 80 anos. Tivemos pessoas com mais de 80 anos vindo para cá. Mais do que você realmente imagina'
Embora o Mile High Club possa não agradar a todos, o ex-piloto comercial Tony está voando alto com seu sucesso, apoiado por sua pequena aeronave que “mantém os custos baixos”, para que as pessoas comuns possam pagar pela experiência.
Ele diz: 'Este é o único trabalho na minha vida pelo qual mal posso esperar para sair da cama… adoro isso. Quer dizer, gosto de pilotar aviões e gosto de fazer sexo.
'Eu disse à minha esposa: 'Vamos juntar esses dois e vamos fazer a coisa mais mágica'.
'Mesmo que não saibamos o que está acontecendo lá atrás, nossos clientes sempre chegam com um grande sorriso, chegam felizes e saem duplamente felizes.
'No final do voo, os passageiros recebem um certificado de quilometragem e um cartão plástico do tamanho de uma carteira que diz: ei, eles são membros do nosso clube.'
Love Cloud Vegas também oferece voos de casamento, onde os passageiros se casam em terra antes da decolagem, e voos ao pôr do sol.
A experiência do Mile High Club vem em três pacotes: cobre (30 minutos, $ 995/£ 785), prata (45 minutos, $ 1.195/£ 943), ouro (60 minutos, $ 1.395/£ 1.101) e platina (90 minutos $ 1.500/£ 1.184). Visita: lovecloudvegas.com e www.instagram.com/love_cloud_vegas.
