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Se Verstappen quiser se juntar a mim na Mercedes, venha! Brit GEORGE RUSSELL está pronto para o desafio enquanto o pai de Max conversa com Toto Wolff

George Russel disse a esta coluna que acolheria bem Max Verstappen como seu companheiro de equipe na Mercedes.

Os dois jovens de 26 anos estão entre os talentos mais destacados de sua idade, mas os números de Verstappen superam Russell ao vencer três campeonatos mundiais a nenhum e – caramba – por 59 vitórias a um.

Verstappen fez um uso extraordinariamente brilhante de seu Red Bull e está contratado até o final de 2028. No entanto, os novos regulamentos que chegarão em 2026 significam que ele continua sendo a mercadoria mais comercializável do esporte, e seu futuro é incerto. Ele pode ser obtido por aproximadamente £ 80 milhões por ano.

Nenhuma equipe, se pudesse pagar o preço e lhe oferecer equipamentos vencedores, recusaria os serviços do holandês. Ele é uma máquina vencedora, como nenhuma outra.

Além disso, seu pai, Jos, se opõe diametralmente à gestão da Red Bull Christian Horner e estaria aberto a alternativas de carreira para seu filho caso um rival mostrasse sinais de sucesso potencial. Jos continua em diálogo com o chefe da Mercedes Esse é o Wolffconfie em mim.

Se Verstappen quiser se juntar a mim na Mercedes, venha!  Brit GEORGE RUSSELL está pronto para o desafio enquanto o pai de Max conversa com Toto Wolff

George Russell daria as boas-vindas a Max Verstappen se a estrela da Red Bull embarcasse para a Mercedes

O pai de Verstappen, Jos, continua em diálogo com o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff

O pai de Verstappen, Jos, continua em diálogo com o chefe da equipe Mercedes, Toto Wolff

O extremamente talentoso Russell, que lidera até Lewis hamilton Com 7-1 nas eliminatórias desta temporada e 54 a 42 pontos, é um jogador importante por si só, mas não recebeu o equipamento para provar isso na Mercedes. Sua única vitória veio no Brasil em 2022.

“Eu não hesitaria em pular ao lado de Max”, Russell me disse. 'Nem eu evitaria que ele se juntasse a nós. Tive o maior desafio de ingressar na Mercedes contra o maior piloto de todos os tempos estatisticamente, na qualificação e na corrida, e tive um desempenho contra ele, e isso é tudo que posso fazer.

'Max pode tirar um ano de folga em 2026 e ver qual é o melhor time. Eu não ficaria surpreso se ele fizesse isso. Lembre-se, 2026 é uma loteria. Então, você realmente não sabe o que vai acontecer.

'Sou um cara leal e a Mercedes me deu a oportunidade, mas quero ser campeão mundial. Não somos nós no momento. Mas há um ano a McLaren era a equipe mais lenta e agora é a mais rápida.”

A equipe Mercedes de Russell tem lutado para controlar os regulamentos atuais, mas ele ainda acredita neles. Ele explicou: 'Quando você olha para os dados e os correlaciona com a sensação, você entende por que o ano passado não foi bom e o ano anterior também não. Estava tudo atrás e agora está tudo na frente.

'O problema é que as mudanças que fizemos foram demais. Estava na direção certa, mas continuamos e ultrapassamos. Isso mostra que sempre há um compromisso.

“Temos uma grande equipe e outras pessoas excelentes se juntando. E temos James (Allison, diretor técnico) de volta ao comando e ele não deixa nada escapar. Há uma liderança clara.

'Sou uma pessoa bastante racional. O moral cai quando você percebe que será uma temporada difícil. Mas meu trabalho é vencer meu companheiro de equipe e tirar o máximo proveito do carro.

Max Verstappen tem contrato com a Red Bull até 2028, mas os regulamentos de 2026 criam incerteza sobre quem terá o carro mais forte

Russell sabe que a Mercedes pode virar uma esquina - veja como a McLaren melhorou rapidamente - e acredita que pode dirigir até os 40 anos como Fernando Alonso

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‘O que me dá esperança é que Max estava em sua sétima temporada quando lutou pelo título e eu estou na sexta’

'O que me dá esperança é que Max estava em sua sétima temporada quando lutou pelo título e eu estou na sexta, e tenho 26 anos, e Fernando Alonso tem 43. Vê-lo atuar como está, não vejo razão por que não posso chegar aos quarenta. Então, eu sei que minha hora chegará. Não estou nem um pouco preocupado.

'Acredito que teremos nossa chance. Agora é a chance de Max, mas nos primeiros seis anos não foi, o que foi frustrante para ele. Então, tenho que continuar trabalhando duro e não perder a motivação porque não se sabe quando essa chance vai chegar. Lando (Norris, da McLaren) e Charles (Leclerc, da Ferrari) e eu vencemos corridas, mas nenhum de nós teve a chance de lutar por campeonatos”.

Hamilton vai para a Ferrari no próximo ano. Russell se torna o número 1 dos Silver Arrows.

“É um novo começo para a equipe”, diz Russell. 'Tantas pessoas aqui compartilharam o sucesso com Lewis, mas a mudança muitas vezes acende uma nova centelha para todos. Isso faz isso para Lewis e desperta isso para nós aqui no próximo ano.

'É bom que Lewis esteja nos deixando agora – em vez de em 2021, quando teria sido difícil para toda a equipe.

'Você tem que adotar e evoluir, e estamos nesse processo de construção a partir do zero.'

Michel Boeri deve ser o administrador mais antigo do desporto de elite. Advogado, é presidente do Automobile Club de Monaco (ACM) desde 1972 e ex-presidente do Senado da FIA. Ele poderia ter vencido a eleição como presidente da FIA se Max Mosley não tivesse se enganado, em 1993, como herdeiro de Jean-Marie Balestre.

Acho que detectei o sucessor de Boeri durante as cerimônias pós-corrida no domingo passado. De blazer e gravata ACM estava Andrea Casiraghi, 39 anos. Ele é o filho mais velho da irmã do príncipe Albert, a princesa Caroline, e o quarto na linha de sucessão ao trono de Mônaco. Ele ficou em êxtase ao ver Charles Leclerc, garoto de sua cidade natal, vencer a corrida e parecia em cada centímetro o homem sendo equipado como o novo Me Boeri.

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Como o Automobile Club de Monaco achou que foi o snoozefest do último domingo? “Eles pensaram que tinham feito um trabalho brilhante, como sempre”, disseram-me.

Carlos Sainz foi fortemente cotado para se mudar para a Sauber, tendo sido dispensado pela Ferrari no próximo ano. Mas isso é esquecer Williams. A equipe de Grove não lhe ofereceria um lar melhor, onde o espanhol pudesse avaliar suas opções à medida que a aquisição da Sauber pela Audi ocorresse a partir de 2026?

Nenhum dos fãs com quem conversei em Mônaco e arredores se importou que a corrida fosse um tédio processional. A ocasião e a alegria tornaram-na especial para eles e, de qualquer forma, alguns deles mal conseguiam avistar a regata do ponto de vista do iate. No entanto, o facto é que os 10 primeiros da grelha terminaram exactamente como começaram, uma novidade na história da Fórmula 1.

Uma lata de Red Bull ainda é oferecida a qualquer leitor que revele o nome do KC que investigou o desastre de Christian Horner.


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