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A lenda do Top Gear trava guerra contra o conselho por causa de planos de aterros de 'armadilhas mortais' que 'não fazem sentido'

  • Ben Collins tocou 'The Stig' no Top Gear da BBC entre 2003 e 2010
  • Ele foi a segunda pessoa a interpretar o piloto de corrida secreto no programa de TV de sucesso

Uma lenda do Top Gear diz que os planos para um aterro inerte perto de um belo local de Devon criarão uma “armadilha mortal” e “não farão sentido”.

Para milhões de pessoas, Ben Collins era mais conhecido como O Estígio.

O ex-piloto de corrida, 49, apareceu no BBCde Equipamento superior durante sete anos, entre 2003 e 2010. Durante grande parte desse tempo, a sua identidade foi um segredo bem guardado.

No entanto, hoje, Collins está lutando contra os planos de construir um aterro “inerte” em Tiverton, Devon.

Parte do plano envolve a condução de camiões de 40 toneladas que transportam terra, pedras e materiais de construção, como betão triturado, para o local a quase um quilómetro e meio das casas mais próximas.

Ben Collins, que apareceu no Top Gear da BBC como seu piloto de corrida domesticado 'The Stig', juntou-se à oposição a um aterro proposto perto de Tiverton, Devon

Ben Collins, que apareceu no Top Gear da BBC como seu piloto de corrida domesticado 'The Stig', juntou-se à oposição a um aterro proposto perto de Tiverton, Devon

Collins, que usava o icônico traje de corrida branco, capacete e viseira escura para proteger a mística do Stig, acredita que os planos de enviar milhares de toneladas de rocha e terra através de Tiverton podem levar a possíveis acidentes fatais.

Collins, que usava o icônico traje de corrida branco, capacete e viseira escura para proteger a mística do Stig, acredita que os planos de enviar milhares de toneladas de rocha e terra através de Tiverton podem levar a possíveis acidentes fatais.

O local proposto fica perto da cidade de Tiverton, em Devon, e causou indignação entre os moradores locais.

O local proposto fica perto da cidade de Tiverton, em Devon, e causou indignação entre os moradores locais.

Residentes do grupo de ação Against Greenway Landfill, Tiverton, Devon, capturados em Uplowman em 17 de março de 2024

Residentes do grupo de ação Against Greenway Landfill, Tiverton, Devon, capturados em Uplowman em 17 de março de 2024

Os moradores reclamam que os caminhões causarão grandes transtornos aos moradores locais e representam uma ameaça à sua segurança.

A empresa de eliminação de resíduos Decharge Ltd solicitou ao Conselho do Condado de Devon permissão para despejar os resíduos não tóxicos no local.

Os moradores temem que o local possa ser usado no futuro para armazenar lixo nuclear.

O senhor Collins disse Devon ao vivo: 'Eu olhei para a rota e é claramente uma armadilha mortal.

'Quando há uma alternativa para usar uma estrada principal e construir um entroncamento extra, isso economizaria tempo e dinheiro para o projeto, o que é compreensível, pois você precisa levar o solo para algum lugar, mas não o conduziria por uma pista minúscula em uma área residencial perto de um parque infantil.

'Simplesmente não faz sentido.

'Espero que haja algum bom senso no Conselho do Condado de Devon, que irá descartar isso, mas o fato de ter voltado novamente é angustiante para as pessoas que vivem aqui.

'Arar veículos pesados ​​através de uma pequena estrada que atravessa comunidades de aldeias através de uma grande concentração de escolas, simplesmente não faz qualquer sentido.'

Collins sugeriu que a construção de um novo trecho de estrada seria mais segura e mais econômica no longo prazo.

Ele disse que a área não era adequada para veículos pesados ​​de mercadorias modernos.

Caminhão HGV passa por uma estrada estreita para despejar escombros

Caminhão HGV passa por uma estrada estreita para despejar escombros

Collins disse que as estradas locais são estreitas demais para lidar com veículos pesados.  Ele disse que iria ‘deitar na estrada’ se fosse concedida permissão para o polêmico esquema

Collins disse que as estradas locais são estreitas demais para lidar com veículos pesados. Ele disse que iria ‘deitar na estrada’ se fosse concedida permissão para o polêmico esquema

Ele acrescentou: 'As pessoas que observaram veículos pesados ​​tentando passar por aqui, não conseguem fazê-lo na estrada, apenas andam direto para a calçada onde as crianças estão andando ou brincando e haverá mortes, e se for o caso, Se for preciso, deito-me na estrada, até que eles tenham juízo.

Um porta-voz da empresa disse: 'Com o pequeno número de veículos que utilizam a faixa que conduz à Uplowman Road, a frequência de veículos que viajam em direcções opostas devido ao esquema proposto será provavelmente baixa.

'Com a maioria dessas interações presumidas como sendo aquelas de veículos pesados ​​que transportam material para a área de aterro, propõe-se que o operador do local utilize veículos equipados com rádios CB para permitir que os motoristas se comuniquem por rádio à frente para garantir que a estrada à frente esteja livre.'

O Conselho do Conselho de Devon rejeitou as sugestões de que o aterro poderia ser usado para resíduos nucleares e só serviria para resíduos “inertes”, como solo e pedras.


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