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Já imaginou como é acelerar em uma pista de Fórmula 1 a 230 quilômetros por hora? Mail Sport recebeu tratamento de Kendall Jenner durante uma volta quente no Grande Prêmio de Miami

Se você já conheceu um cético da Fórmula 1, é provável que já o tenha ouvido dizer algo como: 'Eu poderia fazer isso'.

Ao longo dos meus anos arrastando amigos para assistirem relutantemente às corridas de F1 em nosso bar esportivo local, alguém inevitavelmente sempre interveio: 'Não entendo o que há de tão especial em dirigir um carro em círculos.'

Se ao menos eu pudesse levá-los para uma volta rápida no Autódromo Internacional de Miami – que foi exatamente o que fiz, em um Ford Mustang Dark Horse 2024, antes do Grande Prêmio de Miami.

Por impressionantes US$ 15.000, os fãs do automobilismo (e alguns jornalistas sortudos) podem chegar o mais perto possível de entender o que faz os motoristas gostarem. Max Verstappen e Lando Norris tão especial.

É claro que uma das maiores diferenças entre a Fórmula 1 e quase todos os outros desportos é que a experiência no cockpit de um carro de F1 é inteiramente não se relaciona com pessoas como você ou eu.

Mail Sport fez uma volta rápida no Autódromo Internacional de Miami no fim de semana

Mail Sport fez uma volta rápida no Autódromo Internacional de Miami no fim de semana

Ficar preso antes de atingir velocidades de até 146 milhas por hora

Ficar preso antes de atingir velocidades de até 146 milhas por hora

Provavelmente, você já chutou uma bola de futebol no parque, jogou vôlei de praia no verão ou passou algum tempo no campo de futebol em uma liga infantil.

Mas muito poucos de nós tivemos que navegar em um volante ultracomplexo ou lutar contra até 5G de força enquanto estávamos ao volante de um carro.

Quando sentei no banco do passageiro para o meu Pirelli Hot Lap, pilotado pelo piloto de fábrica da Ford, Chris Mies, me senti preparado.

A experiência foi o mais próxima possível de sentar no cockpit de um carro de Fórmula 1

A experiência foi o mais próxima possível de sentar no cockpit de um carro de Fórmula 1

Aceleramos nas retas entre as curvas 8 e 11, antes de entrarmos em uma curva acentuada para a esquerda

Aceleramos nas retas entre as curvas 8 e 11, antes de entrarmos em uma curva acentuada para a esquerda

No ano passado, acelerei pelo icônico Indianapolis Motor Speedway em um IndyCar de dois lugares, atingindo velocidades de até 180 milhas por hora.

Mies me garantiu que o V8 de cinco litros e 500 cavalos seria um um pouco mais devagar e me senti à vontade – mesmo que apenas por um momento.

A pista de 19 curvas no Hard Rock Stadium, que sediou sua primeira corrida de F1 em 2022 graças a uma injeção de dinheiro de US$ 60 milhões do bilionário proprietário dos Dolphins, Stephen Ross, tem uma velocidade máxima de 340 quilômetros por hora.

Pilotos, como Lando Norris, que garantiu sua primeira vitória, experimentam até 5G de força

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O atual campeão mundial, Max Verstappen, bateu na pole na curva 15 durante a corrida

O atual campeão mundial, Max Verstappen, bateu na pole na curva 15 durante a corrida

Ao contornarmos a curva quatro, passando pela entrada do estádio da NFL, rapidamente ficou claro que esta pista não era para os fracos de coração.

Entramos no trânsito na curva sete – na forma de um Aston Martin DBX707, e Mies me deu uma amostra do que Norris provavelmente sentiu no domingo, quando ultrapassou o campo para assumir a liderança da corrida (mais tarde marcando sua primeira vitória).

Aceleramos nas retas entre as curvas oito e 11, atingindo 146 milhas por hora antes de Mies fazer uma curva acentuada para a esquerda no freio.

O destaque do circuito, porém, foi a subida até a chicane na curva 15, onde voei enquanto Mies navegava habilmente nas curvas.

Foi também o local exato onde Verstappen conquistou a pole de forma memorável durante a corrida de domingo.

'Não gostei, então decidi retirá-lo e testar a durabilidade da asa dianteira', brincou o ás da Red Bull ao Mail Sport. 'Isso é um teste de colisão feito', acrescentou.

'Vou chorar', gritou Kendall Jenner após sua volta quente com Lewis Hamilton da Mercedes

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Ed Sheeran também fez uma visita ao Grande Prêmio de Miami, onde deu uma volta na pista

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Eu não fui a única pessoa que fez uma volta rápida no Autódromo Internacional de Miami no fim de semana.

George Russell, da Mercedes, conduziu o hitmaker britânico Ed Sheeran pela pista. 'Isso foi realmente uma merda', brincou o cantor de 'Castle on the Hill' com Russell depois de sair do carro.

Enquanto isso, Kendall Jenner implorou a Lewis Hamilton que diminuísse a velocidade quando ela pulou no banco do passageiro de um Mercedes-Benz AMG GT de US$ 136 mil.

'Oh meu Deus. Puta merda, vou chorar”, ela gritou.

'Eu literalmente odeio você', disse a estrela do reality ao heptacampeão mundial.

Quer você tenha gostado ou odiado a experiência (olhando para você, Kendall), não há como negar que o Pirelli Hot Lap é realmente o mais próximo possível de um cockpit de F1.


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